Tour Auto 2001
Gilles Bonnafous le 14/04/2001
En cette année 2001, le Tour Auto célèbre le dixième anniversaire de sa renaissance. Du 9 au 14 avril, plus de deux cents équipages vont fêter dignement l’évènement, dont plusieurs en provenance de pays lointains : Chine, Brésil, USA, Equateur, Afrique du Sud.
- 1. Sommaire
- 2. La troisième étape
- 3. La quatrième étape
- 4. La cinquième étape
- 5. Compte rendu
- 6. SIATA Daina SL Sport
- 7. Interview de Jean Ragnotti
- 8.Interview de Walter Röhrl
- 9. Interview de Stirling Moss
Interview de Walter Röhrl
Gilles Bonnafous, le 14/04/2001
Champion du monde des rallyes en 1980 et 1982, Walter Röhrl est assurément l’un des plus grands pilotes de rallyes automobiles. C’est aussi un habitué du Tour Auto, dont il remporta l’édition de 1998 au volant d’un speedster Porsche 356 Carrera.

© G.Bonnafous

© G.Bonnafous
Toujours fidèle à Porsche, il pilotait cette année — comme l’an dernier — un coupé 356 B Carrera GS/GT de 1963. Douze exemplaires seulement de ce modèle exceptionnel ont été construits. Le moteur de 1600 cm3 ne développe pas moins de 180 ch, contre 130 ch au modèle " standard ". Par ailleurs, les ouvrants de la voiture sont en aluminium et les vitres en matière plastique. Cette 356, qui a appartenu à John Surtees, fait partie aujourd’hui de la collection de voitures anciennes de la famille Dauphin (une famille allemande), qui possède une entreprise spécialisée dans les sièges de bureau. Une collection riche de plus de cent véhicules, qui devrait prochainement s’ouvrir au public sous la forme d’un musée automobile.

Article précédent
Interview de Stirling Moss

Article suivant
La cinquième étape
A lire aussi




le blog technique / Motorshift



