Histoire de la marque

McLaren a été fondée en tant que l'écurie Bruce McLaren Motor Racing en 1963. Originaire de Nouvelle-Zélande, Bruce McLaren se passionne très tôt pour la mécanique auto, qu'il apprend grâce à son père, garagiste dans la banlieue d'Auckland. Après des débuts prometteurs en course de côte, il se lance dans la compétition en monoplace et remporte son premier Grand-Prix en 1959, à seulement 22 ans. Trois ans plus tard, il termine troisième du championnat, puis crée son écurie, qui fait ses débuts à Monaco en 1966

Mais il faudra attendre 1968 pour que l'équipe remporte ses premières victoires, d'abord avec Bruce McLaren (Belgique), puis avec Denny Hulme (Italie et Canada). McLaren ne verra cependant pas son écurie remporter le championnat : il se tue en 1970 à Goodwood en testant une nouvelle voiture. Teddy Mayer le remplace à la tête de l'équipe, et embauche les pilotes Dan Gurney et Peter Gethin, mais les succès tardent à venir. En 1972 et 1973, l'équipe est troisième du championnat constructeurs, mais décroche enfin la première place en 1974 grâce à Emerson Fittipaldi, couronné champion du monde à seulement trois points de Clay Regazzoni sur Ferrari.

Fin 1975, Fittipaldi quitte McLaren, et est remplacé in extremis par le Britannique James Hunt. La saison suivante, l'affrontement avec Niki Lauda défraie la chronique : il faudra le terrible accident de l'Autrichien au Nürburgring et son abandon lors de l'ultime course de la saison, au Japon, pour que Hunt devienne champion du monde. L'écurie McLaren, elle, termine deuxième derrière Ferrari.

Après ce demi-succès, l'équipe néo-zélandaise entre ensuite dans une période difficile, malgré la présence de pilotes talentueux (Hunt, Tambay, Watson, Prost). McLaren est contrainte de fusionner avec l'écurie du Britannique Ron Dennis, qui prend les commandes en 1980. Celui-ci impulse des évolutions techniques : l'abandon des châssis en aluminium au profit du carbone (1981), l'adoption d'un moteur turbo (1982). Dans le même temps, McLaren parvient à débaucher Niki Lauda et à décrocher le double titre en 1984 avec la MP4/2. Rebelote en 1985, cette fois avec Alain Prost. C'est une période faste pour l'équipe, qui monopolisera les podiums jusqu'en 1993, Ayrton Senna décrochant trois doubles titres en 1988, 1990 et 1991.

C'est à la même époque que l'ingénieur Gordon Murray convainc Ron Dennis de concevoir la supercar de route ultime : ce sera la McLaren F1, dotée d'un V12 de 558 chevaux, d'une coque en carbone et d'un habitacle où trois sièges sont implantés en triangle. Un total de 106 exemplaires sont produits de 1992 à 1998, dont 7 prototypes et 28 F1 GTR destinées à la compétition.

En Formule 1, l'écure McLaren se maintient à un haut niveau, décrochant un nouveau titre mondial en 1998, et offrant le championnat des pilotes à Mika Häkkinen (1998 et 1999) et Lewis Hamilton (2008). Juste après Ferrari, c'est l'équipe ayant la plus grande longévité dans la discipline. Depuis 1995, Mercedes est le motoriste officiel de l'écurie, un partenariat qui se traduit par la production de la Mercedes SLR McLaren, une GT à moteur avant disponible en coupé et cabriolet, et dotée d'un V8 5,4 litres suralimenté développant de 626 à 680 chevaux suivant les versions. L'auto sera produite de 2003 à 2010, sans jamais atteindre les objectifs initiaux de 500 unités par an.

En 2011, McLaren dévoile la MP4-12C, un nouveau modèle à moteur central développé entièrement en interne. Doté d'un V8 biturbo, d'une boîte à double embrayage et d'une coque en carbone, la MP4 vise les Ferrari 458 et Lamborghini Gallardo. L'année suivante, McLaren lance son « hypercar », la P1 qui reçoit également un V8 biturbo, mais complété par un système hybride, portant la puissance totale à 903 chevaux. Avec son système hybride innovant, la P1 a ouvert la voie à une nouvelle génération de véhicules hybrides et a renforcé la position de McLaren comme leader dans le secteur des supercars.

En poursuivant sur cette lancée, McLaren a élargi sa gamme avec plusieurs séries distinctes, notamment les Sports Series, Super Series et Ultimate Series, chacune ciblant différents segments du marché des voitures de haute performance.

En 2018, McLaren a continué d'explorer les limites de la performance et du design automobile avec le lancement de la McLaren Speedtail, une hypercar qui repousse les frontières de la vitesse et du luxe. La Speedtail, avec sa forme futuriste et ses performances impressionnantes, incarne la quête continue de McLaren pour l'innovation et l'excellence.

Avec l'Artura porduite en 2021, McLaren lance sur le marché sa toute première auto de grande série hybride rechargeable, en attendant de maîtriser la technologie 100% électrique.

Modèles principaux MCLAREN

Autres modèles MCLAREN

Derniers articles MCLAREN

McLaren rend hommage à Ayrton Senna avec une McLaren Senna très spéciale

McLaren rend hommage à Ayrton Senna avec une McLaren Senna très spéciale

McLaren a tenu à s'associer aux célébrations du 30ème anniversaire de la mort d'Ayrton Senna, en présentant une livrée unique « Senna Sempre », rendant hommage au champion brésilien....

Un spectaculaire rassemblement McLaren au programme de London Concours

Un spectaculaire rassemblement McLaren au programme de London Concours

La 8ème édition de London Concours qui se tiendra en juin prochain dans la capitale anglaise, proposera aux fans de McLaren un spectacle des plus enthousiasmants, avec un rassemblement inédit de 50...

L'unique McLaren Senna GTR LM 25 by Lanzante en vente chez RM Sotheby's

L'unique McLaren Senna GTR LM 25 by Lanzante en vente chez RM Sotheby's

RM Sotheby's proposera aux enchères le 11 mai prochain, dans le cadre de sa vente de Monaco, l'unique McLaren Senna GTR LM 25 imaginé par le préparateur britannique Lanzante, et certifié par...

Enchères : le prototype McLaren P1 de Mika Häkkinen bientôt en vente

Enchères : le prototype McLaren P1 de Mika Häkkinen bientôt en vente

Posséder un exemplaire de la McLaren P1 est une chose rare, mais disposer d'un des sept châssis prototypes de la Supercar de Woking l'est encore davantage. Et si cette voiture appartient à un...

McLaren présente les caractéristiques de son nouveau langage stylistique

McLaren présente les caractéristiques de son nouveau langage stylistique

McLaren Automotive a présenté les détails de son futur langage stylistique, qui s'appuiera sur cinq piliers fondamentaux et s'inspirera de 60 ans d'héritage de la marque dans les courses...

Plus d'actualités MCLAREN
Essai MCLAREN Artura

Essai MCLAREN Artura

Peut-on rêver d'une authentique supercar sans pour autant passer pour un pollueur égoïste ? Les nouvelles sportives du genre de la McLaren Artura sont là pour entretenir la flamme tout en composant...

Essai MCLAREN 720S Spider

Essai MCLAREN 720S Spider

En moins de dix ans, McLaren est devenue la marque qui impose les standards dans la catégorie très élitiste des supercars. Et la très aboutie 720S Spider est l'illustration parfaite de ce...

Essai MCLAREN 570GT

Essai MCLAREN 570GT

Pour ceux qui trouveraient la 570S trop radicale, McLaren propose cette 570GT qui, comme son nom le suggère, entend soigner le confort et les aspects pratiques. Suffisamment pour en faire une...

Essai MCLAREN MP4-12C

Essai MCLAREN MP4-12C

Dans le club restreint des GT ultrasportives, McLaren fait figure d'extrémiste, poussant l'excellence à son comble. Après la F1 et l'ère Mercedes, voici la MP4-12 C, une sorte de missile de luxe...

Plus d'essais MCLAREN
MCLAREN 600LT Spider

MCLAREN 600LT Spider

Ultra-légère et ultra-performante, la McLaren 600LT Spider place la barre très haut en matière d'efficacité et de sensations.

MCLAREN Senna

MCLAREN Senna

La Senna est sans doute la plus folle de toutes les McLaren. Tout en elle a été pensé dans un seul but : la performance maximale.

MCLAREN 720S

MCLAREN 720S

À Genève, la marque britannique lance la deuxième génération de ses « Super Series ». Avec un seul mot d'ordre : toujours plus vite !

MCLAREN 570GT

MCLAREN 570GT

McLaren continue de développer son offre. Dernière nouveauté présentée à Genève : la 570GT, un modèle destiné à être utilisé... au quotidien !

MCLAREN 675LT

MCLAREN 675LT

Avant la présentation d'un nouveau modèle d'entrée de gamme, McLaren complète sa « Super Series », héritière de la MP4-12C, avec la 675LT.

Plus de présentations MCLAREN

Vidéos MCLAREN

Photos MCLAREN Voir les photos MCLAREN (967)