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Silverstone Auctions : MG Metro 6R4 1985
Silverstone Auctions entend démarrer la saison 2019 sur les chapeaux de roues à l'occasion du Salon Autosport International qui se tiendra au NEC de Birmingham le 12 janvier prochain, en présentant...
Un nouveau roadster en approche chez MG
Le constructeur britannique MG, propriété du groupe chinois Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) depuis 2006, devrait revenir à ses bases et proposer prochainement à son catalogue un...
Pékin : concept MG X-motion
Le constructeur britannique MG qui appartient désormais au groupe chinois SAIC, a présenté dans le cadre du Beijing Auto Show son concept X-motion, une étude de style qui préfigure un possible...
Shanghai : concept MG E-motion
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Une MG TC 1949 ex-Carroll Shelby aux enchères
En janvier prochain lors de sa vente annuelle de Scottsdale, en Arizona, Barrett-Jackson proposera aux enchères une exceptionnelle MG TC de 1949 connue pour avoir été la première voiture pilotée en...
Essai MG TF
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Essai MG F Steptronic
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Guide d'achat MG F et TF
Très abordables en occasion, les MG-F et TF restent des achats « coup de cœur » très raisonnables. De quoi donner l'envie de filer à l'anglaise en MG !
Guide d'achat MG B
Voiture de compromis, la MG B apparaît comme une sportive sans histoires, à l'entretien facile et peu coûteux. Des qualités qui expliquent sa remarquable carrière commerciale et son exceptionnelle...
MG TD
Prenant la suite de la MG TC en 1949, la MG TD bénéficie d'une cure de modernité pour mieux séduire le marché américain. Mission réussie, elle sera le best-seller de la saga des MG T.
MG K3 Magnette
La MG K3 Magnette motorisée par un six cylindres à arbre à cames en tête et compresseur de 120 ch, est la plus célèbre MG d'avant guerre.
MG X Power SV
La nouvelle supercar MG X Power SV accumule les superlatifs : moteur surpuissant, matériaux high tech, recherche aérodynamique sophistiquée, habitacle aux normes FIA...
MG génération T (TA à TF)
Très populaire, notamment outre-Atlantique, la génération MG T a fait la réputation de la marque après la Seconde Guerre mondiale.
MG A Twin Cam
Habitué des compétitions de VHC, François O'Born courait le Tour Auto sur une MGA Twin Cam de 1958, dont il partageait le volant avec Philippe Duplessy, son copilote et mécanicien.
