Histoire de la marque

Lancia, fondée en 1906 par Vincenzo Lancia à Turin, Italie, est une marque automobile réputée pour son innovation technologique, son design élégant et sa participation réussie en compétition automobile. La marque a traversé plusieurs phases marquantes au cours de son histoire.

Les Débuts et l'Innovation (1906-1940)
Dès ses débuts, Lancia s'est distinguée par son innovation. En 1913, la Lancia Theta fut la première voiture européenne équipée d'un système électrique complet. Dans les années 1920 et 1930, Lancia a continué à innover avec des modèles comme la Lambda, célèbre pour sa carrosserie monocoque, une première dans l'industrie automobile, et pour son système de suspension avant indépendant.

L'Après-guerre et le Luxe (1945-1970)
Après la Seconde Guerre mondiale, Lancia a consolidé sa réputation de constructeur de voitures luxueuses et technologiquement avancées. La Lancia Aurelia, lancée en 1950, était remarquable pour son V6, le premier moteur de ce type en production série. Suivie par la Lancia Flaminia, ces modèles ont renforcé l'image de Lancia comme marque de luxe.

L'Ère des Rallyes (1970-1990)
Lancia a dominé le monde des rallyes dans les années 1970 et 1980, une période dorée pour la marque dans le sport automobile. La Lancia Stratos, la première voiture conçue spécifiquement pour les rallyes, a remporté le championnat du monde des rallyes trois fois de suite de 1974 à 1976. Elle a été suivie par la Lancia Delta HF Integrale, qui a dominé le rallye à la fin des années 1980 et au début des années 1990, remportant six titres consécutifs de champion du monde des constructeurs.

Les Années de Transition et Fiat (1980-Présent)
En 1969, Lancia a été rachetée par Fiat, ce qui a marqué le début d'une période de transition. Tout en continuant de produire des voitures innovantes, la marque a connu des difficultés, notamment en termes d'image et de qualité. Malgré cela, des modèles comme la Lancia Thema et la Lancia Ypsilon ont réussi à maintenir l'intérêt pour la marque.

En 2020, Le groupe Stellantis a présenté sa stratégie « Dare Forward 2030 », précisant ses engagements en termes d'électrification de sa gamme et de résultats commerciaux, à l'horizon 2030. Aujourd'hui, Lancia revient sur le marché avec sa nouvelle Ypsilon électrique, qui ouvre une nouvelle ère pour la marque.

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