PORSCHE

La marque Porsche a été fondée en 1931 par Ferdinand Porsche (1875-1951), brillant ingénieur austro-allemand. À l'origine, la firme ne produit pas de voiture, mais fournit des prestations de recherche et développement. Le premier coup de maître sera la conception à la demande du gouvernement allemand d'une « voiture pour le peuple ». Ferdinand Porsche ressort des cartons un projet qu'il avait proposé sans succès à Mercedes-Benz, son précédent employeur : celui d'une voiture compacte et abordable dotée d'un moteur arrière. La Volkswagen Coccinelle est née ! Pendant la seconde guerre mondiale, Porsche conçoit des chars d'assaut. En décembre 1945, il est arrêté pour crimes de guerre, mais ne sera jamais jugé. Durant sa détention, son fils Ferry prend les rênes de la société et lance le développement du premier modèle vendu sous la marque Porsche : le coupé 356, qui reprend bon nombre d'éléments mécaniques de la Volkswagen Coccinelle. Au fil des générations (A, B et C), la Porsche 356 adopte de plus en plus de pièces maison. En 1953, Porsche lance le 550 Spyder, un cabriolet ultra-léger conçu pour la compétition, et qui rentrera définitivement dans l'histoire lorsque l'acteur James Dean se tuera à son volant, le 30 septembre 1955.

En 1964, Porsche lance son modèle fétiche : la 911. Celle-ci reprend l'architecture générale des 356, mais adopte un 6 cylindres à plat et un style dû à Ferdinand Alexander Porsche, dit « Butzi », le fils aîné de Ferry Porsche. Une version 4 cylindres, baptisée 912, sera brièvement produite dans la foulée.

Porsche connaît alors ses premiers succès en compétition. Mais c'est avec la Porsche 917 que la firme fait les gros titres en remportant les 24 Heures du Mans en 1970 et 71. Au total, Porsche remportera 16 fois l'épreuve mancelle, mais aussi 22 fois les 24 Heures de Daytona, 18 fois les 12 Heures de Sebring, 11 Targa Florio, 4 rallyes Monte Carlo et 2 Paris-Dakar. Porsche reste à ce jour la marque au palmarès sportif le plus impressionnant.

Dès la fin des années 60, tente de sortir de la monoculture 911. Conçues avec Volkswagen, les 914 connaissent un certain succès, et sont remplacées en 1976 par une 924 à moteur avant. En 1977 est présentée la 928, un coupé de Grand Tourisme qui restera au catalogue jusqu'en 1995. À la fin des années 80, la Porsche 959 se pose en alternative « high-tech » aux supercars de l'époque, telles que les Ferrari F40 ou les Lamborghini Diablo.

Dans le même temps, la situation financière de Porsche se dégrade. Il faudra l'arrivée de la 911 type 993 (1994), mais surtout du Boxster (1997) pour que la firme sorte la tête de l'eau et renoue avec une insolente rentabilité. En 2002, Porsche lance son premier 4X4, le Cayenne, qui remporte immédiatement un grand succès, puis sa première berline, en 2009 : la Panamera. Porsche développe ses ventes aux quatre coins du monde, et reste le constructeur le plus rentable de la planète.

Derniers articles PORSCHE

Le concept Porsche Vision GT en approche

Le concept Porsche Vision GT en approche

Le constructeur de Stuttgart présentera le 5 décembre prochain le concept Porsche Vision GT développé spécialement pour intégrer Gran Turismo 7, le nouveau volet du jeu de simulation automobile...

Porsche 911 GT3 70 Years Porsche Australia Edition

Porsche 911 GT3 70 Years Porsche Australia Edition

Afin de célébrer comme il se doit 70 ans de présence sur le sol australien, le constructeur de Stuttgart propose à ses clients australiens une édition spéciale développée autour de son modèle 911...

Porsche réintroduit d'anciennes livrées à son catalogue

Porsche réintroduit d'anciennes livrées à son catalogue

Via les options Paint to Sample et Paint to Sample Plus disponibles à son catalogue, Porsche Exclusive Manufaktur propose de nouvelles teintes de carrosserie pour tous les modèles de la marque....

TechArt partenaire de la campagne Tune it ! Safe !

TechArt partenaire de la campagne Tune it ! Safe !

Le préparateur allemand TechArt, dans le cadre de la campagne « Tune it ! Safe ! » à laquelle il est associé cette année, a imaginé une Porsche 911 Targa 4 aux couleurs de la Police allemande....

Offrez-vous la Porsche 911 du film « Bad Boys »

Offrez-vous la Porsche 911 du film « Bad Boys »

La maison américaine Mecum Auctions proposera à la vente lors de son rendez-vous de Kissimmee (Floride) programmé du 6 au 16 janvier prochain, la Porsche 911 Turbo à l'affiche du film « Bad Boys »...

Plus d'actualités PORSCHE
Essai PORSCHE 911 (992) GT3

Essai PORSCHE 911 (992) GT3

Son flat-six au souffle abyssal trouve place au cœur d'un châssis comme il en existe peu dans la production actuelle. Éclatante démonstration de savoir-faire, la nouvelle Porsche 911 GT3...

Essai PORSCHE Taycan Turbo S Cross Turismo

Essai PORSCHE Taycan Turbo S Cross Turismo

Remarquable à tout plein de niveaux, la Porsche Taycan rajoute plusieurs cordes à son arc avec cette version break baroudeur Cross Turismo. Des performances toujours éclatantes mais une polyvalence...

Essai PORSCHE TAYCAN PERFORMANCE PLUS

Essai PORSCHE TAYCAN PERFORMANCE PLUS

Afin d'étoffer son offre tout électrique et la rendre plus accessible, Porsche complète la gamme Taycan avec une nouvelle version propulsion d'entrée de gamme. Moins chère, mais également moins...

Essai PORSCHE Panamera Turbo S 630 CH

Essai PORSCHE Panamera Turbo S 630 CH

Avec son restylage de mi-carrière, la Porsche Panamera renforce son offre de motorisations hybrides rechargeables, mais en profite également pour relever le curseur d'un cran sur le plan de la...

Essai PORSCHE 718 Spyder

Essai PORSCHE 718 Spyder

La Porsche 718 Spyder renoue enfin avec le 6-cylindres à plat dédié aux puristes. Sur le papier, ce roadster a tout pour plaire ! Qu'en est-il en réalité ?

Plus d'essais PORSCHE
Guide d'achat PORSCHE 911 (997) Turbo 3.6i 480 ch

Guide d'achat PORSCHE 911 (997) Turbo 3.6i 480 ch

Formidablement puissante et efficace, la 997 Turbo en remontre à bien des supercars pour une fraction de leur prix.

Guide d'achat PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.8 V8

Guide d'achat PORSCHE CAYENNE TURBO S 4.8 V8

Par ses performances et son comportement, le Cayenne a révolutionné les SUV. Affublé d'une mauvaise image, il demeure un véhicule excellent et… peu cher !

Guide d'achat PORSCHE BOXSTER SPYDER 3.8

Guide d'achat PORSCHE BOXSTER SPYDER 3.8

Bénéficiant d'une nouvelle coque, le Boxster 981 sublime ses qualités dynamiques tout en conservant ses excellents flat-six. Des valeurs sûres.

Guide d'achat PORSCHE BOXSTER (987) SPYDER 3.4i S

Guide d'achat PORSCHE BOXSTER (987) SPYDER 3.4i S

Porsche a entendu les critiques et dévoile en 2004 un Boxster 987 à la finition irréprochable. Il atteint aussi des puissances très intéressantes.

Guide d'achat PORSCHE BOXSTER 3.2i S

Guide d'achat PORSCHE BOXSTER 3.2i S

Flat-six central, trains roulants évolués, le 986 est une vraie Porsche, disponible à prix d'ami. Mais attention à choisir le bon exemplaire.

Plus de guides d'achat PORSCHE
PORSCHE Taycan

PORSCHE Taycan

Il aura fallu quatre ans aux ingénieurs de Porsche pour transformer la Mission E Concept en voiture de série : la Taycan.

PORSCHE Cayenne Coupé

PORSCHE Cayenne Coupé

Etonnamment, alors qu'il a été le pionnier du SUV de sport avec le premier Cayenne apparu en 2002, Porsche a mis très long à le décliner en coupé.

PORSCHE 911 (992) cabriolet

PORSCHE 911 (992) cabriolet

Porsche poursuit le déploiement logique de sa 911 type 992 en dévoilant le cabriolet à Genève.

PORSCHE Speedster concept

PORSCHE Speedster concept

C'est officiel : le concept-car Speedster dévoilé avant l'été ne restera pas qu'un (superbe) exercice de style. Il sera commercialisé en 2019, dans une version très proche de celle présentée au...

PORSCHE Mission E Cross Turismo

PORSCHE Mission E Cross Turismo

La nouveauté sur le stand Porsche, c'est la Mission E Cross Turismo. Ce n'est pas vraiment un SUV, ni vraiment un break, c'est plutôt un CUV.

Plus de présentations PORSCHE

Les modèles PORSCHE

Vidéos PORSCHE

Photos PORSCHE Voir les photos PORSCHE (4373)