PORSCHE
Essai PORSCHE
Retrouvez tous les essais du constructeur PORSCHE, test routier des derniers modèles PORSCHE par l'équipe éditoriale de Motorlegend.
07/09/2020
15.9
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20
La Porsche 718 Spyder renoue enfin avec le 6-cylindres à plat dédié aux puristes. Sur le papier, ce roadster a tout pour plaire ! Qu'en est-il en réalité ?
01/07/2020
16.8
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20
Réplique de Porsche à Tesla, la Taycan s'adresse surtout aux fans de 911 cherchant une auto un tant soit peu familiale. Car cette électrique se targue de performances et d'un dynamisme dignes de la...
03/06/2020
16.6
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20
Au fil des génération, la 911 a gommé ses défauts les plus criants. La toute dernière 992, en Carrera S Cabriolet, conserve-t-elle suffisamment de spécificités dynamiques pour offrir les sensations...
03/02/2020
15.4
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20
Mode écologique oblige, même des spécialistes de la voiture de sport électrifient leur gamme. Porsche le fait depuis longtemps, mais concilie désormais batteries « plug-in » et puissance énorme :...
30/12/2019
16.2
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20
La Porsche 911 type 991 nous fait ses adieux avec une version ultime, à tous les sens du terme : la Speedster. Diablement belle et très exclusive, elle est aussi la plus nostalgique des 991.
11/10/2019
16.2
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20
Il lui en a fallu du temps ! Le Porsche Cayenne cède enfin à la mode du coupé 5 portes, avec une déclinaison voulue plus sportive et exclusive. Nous l'avons essayé en version Turbo de 550 ch sur...
02/09/2019
17.4
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20
La Porsche 911 se refait une beauté et revient dans une huitième génération. Simple lifting ou petite révolution ?
03/09/2018
15.8
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20
Un peu moins de poids et plus de sensations : telle est la promesse de la nouvelle Porsche Carrera T. Cette énième déclinaison de l'inoxydable 911 mérite-t-elle le détour ?
11/06/2018
17.3
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20
S'il se décline désormais en GTS, le Porsche 718 Cayman conserve son 4-cylindres boxer. Fort désormais de 365 ch et doté d'un châssis affûté, procure-t-il le frisson que suggère son appellation ?
12/02/2018
16.4
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20
Le Porsche Cayenne revient dans une version retravaillée de fond en comble. Cette troisième génération se veut plus performante, tout en préservant le confort. De quoi rester la référence des SUV...
29/05/2017
17.1
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20
Après les Carrera et Carrera S, c'est au tour de la 911 GTS de se convertir aux turbos pour plus de puissance et des émissions en baisse. Mais quel est l'impact de ce changement sur le plaisir de...
12/12/2016
17
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20
Vous recherchez une berline spacieuse et confortable, mais qui soit aussi une sportive accomplie ? Ne cherchez plus : la nouvelle Porsche Panamera est pour vous ! Mais à quel prix...
31/10/2016
17
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20
Les lignes athlétiques du Macan s'accordent bien de la livrée un peu plus sportive de sa version GTS. Mais c'est surtout sa définition technique qui éveille l'intérêt. Plus affûté grâce à une...
05/09/2016
15
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20
Nous avions déjà essayé le nouveau Boxster S doté du quatre cylindres 2.5 de 350 ch. Son petit frère équipé du deux litres n'a plus rien d'un modèle d'entrée de gamme, puisqu'il offre déjà 300 ch !...
16/05/2016
15.5
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20
Le Boxster adopte une nouvelle appellation, un style remanié et surtout d'inédits moteurs boxer 4 cylindres turbo en remplacement du légendaire « flat six ». Le plaisir est-il toujours au...
11/04/2016
18.3
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20
En passant aux turbos, la Porsche 911 réussit à baisser (un peu) ses émissions, à conserver (largement) son caractère moteur et à gagner (beaucoup) de couple. De quoi rassurer ses fans, même si la...
14/09/2015
17.8
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20
Radical, puriste, bestial : les qualificatifs ne manquent pas pour évoquer le Cayman GT4 ! Avec son moteur de 911 et ses nombreuses pièces de GT3, voici une sacrée alternative pour ceux qui...
24/04/2015
16.2
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20
Vous trouvez la 911 Carrera S trop commune, et la GT3 est trop extrême à votre goût ? Alors peut-être vous laisserez vous convaincre par la nouvelle Carrera GTS, qui entend trouver le bon compromis...
09/03/2015
15.6
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20
Désormais restylé, le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable. Performant, confortable et efficace, serait-il le vrai couteau suisse de la gamme ?
02/12/2014
17.4
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20
Le Porsche Boxster joue les « Monsieur Plus » et se décline désormais en version GTS, plus puissante, plus performante
mais encore plus chère. Le Boxster ultime ?
