PORSCHE 911

Essai PORSCHE 911 (992) Carrera S Cabriolet

Au fil des génération, la 911 a gommé ses défauts les plus criants. La toute dernière 992, en Carrera S Cabriolet, conserve-t-elle suffisamment de spécificités dynamiques pour offrir les sensations...

Essai PORSCHE 911 (991) Speedster

La Porsche 911 type 991 nous fait ses adieux avec une version ultime, à tous les sens du terme : la Speedster. Diablement belle et très exclusive, elle est aussi la plus nostalgique des 991.

Essai PORSCHE 911 Carrera 4S Pack Sport Chrono (992)

La Porsche 911 se refait une beauté et revient dans une huitième génération. Simple lifting ou petite révolution ?

Essai PORSCHE 911 Carrera T

Un peu moins de poids et plus de sensations : telle est la promesse de la nouvelle Porsche Carrera T. Cette énième déclinaison de l'inoxydable 911 mérite-t-elle le détour ?

Essai PORSCHE 911 Targa 4 GTS PDK 450 ch

Après les Carrera et Carrera S, c'est au tour de la 911 GTS de se convertir aux turbos pour plus de puissance et des émissions en baisse. Mais quel est l'impact de ce changement sur le plaisir de...

Guide d'achat PORSCHE 911 Carrera 2 Type 964

Un peu délaissée en ce moment, la Porsche 911 Type 964 est à acheter ! Car ne vous y trompez pas : comme toute les Porsche 911, sa cote finira bien par remonter.

Guide d'achat PORSCHE 911 Carrera 3.2

Sans jamais renier ses fondamentaux, la 911 a su évoluer au fil des années pour toujours progresser vers plus de plaisir, de performances, de polyvalence et d'efficacité. C'est le cas de la lignée...

Guide d'achat PORSCHE 911 Carrera 3.2l cabriolet

Digne héritière du modèle SC, la Porsche Carrera 3.2L aura une carrière relativement longue durant laquelle elle ne fera que se bonifier.

PORSCHE 911 (992) cabriolet

Porsche poursuit le déploiement logique de sa 911 type 992 en dévoilant le cabriolet à Genève.

PORSCHE Speedster concept

C'est officiel : le concept-car Speedster dévoilé avant l'été ne restera pas qu'un (superbe) exercice de style. Il sera commercialisé en 2019, dans une version très proche de celle présentée au...

PORSCHE 911 (991) GT3 RS

Alors que le constructeur de Stuttgart use et parfois abuse de la turbocompression sur sa gamme, les 911 GT3 et GT3 RS restent pour le moment fidèle aux mécaniques à aspiration naturelle.

PORSCHE 911 GT3

Restylée, la 911 GT3 revient à la commande de boîte manuelle tout en augmentant sa puissance ainsi que son appui aérodynamique.

PORSCHE 911 R

C'est la Porsche que personne n'attendait : la 911 R est la plus légère et la plus puriste de la gamme ! Un modèle exclusif, édité en série limitée, qui promet d'être un futur collector.