BMW berline

Essai BMW M135 xDrive

Nos yeux crient au restylage. Le changement d'appellation et les nombreuses modifications scandent une nouvelle génération. Si le style évolue à peine, la nouvelle Série 1 donne effectivement le...

Essai BMW 550e xDrive

A plus de 100 000 euros options comprises, la plus sophistiquée des Série 5 se mérite. Mais la routière allemande déroule là une synthèse proche du sans faute, pour qui peut assumer sa démesure.

Essai BMW 520i M Sport

Imposante, remarquablement technologique, et possiblement bien armée sur la route, la nouvelle BMW Série 5 (G60) démontre un intérêt tout particulier, même avec cette motorisation d'entrée de...

Essai BMW i5 M60 xDrive

Très bien exécutée, rapide et confortable, la BMW i5 démontre une nouvelle fois la remarquable efficacité des voitures électriques. Mais son gabarit XXL et les performances supersoniques de la...

Essai BMW i7

BMW double son offre sur le segment des limousines en offrant une version électrique à sa nouvelle Série 7. Un porte-étendard de choix et peaufiné dans les moindres détails. Une proposition -...

Essai BMW M440i xDrive Gran Coupé

Son six-cylindre mélodieux propulse un châssis bien né, le tout dans le confort appréciable de son intérieur tiré à quatre-épingle. Dans cette version Gran Coupé, la Série 4 ajoute un soupçon de...

Essai BMW i4 M50

Cette i4 M50 est une redoutable sprinteuse. C'est aussi et surtout le premier modèle 100% électrique badgé Motorsport, BMW nous donnant ici un aperçu d'un futur électrifié. Reste que cette...

Essai BMW M5 CS

En devenant la BMW M la plus puissante de l'histoire, la M5 CS questionne réellement sur l'utilité d'une telle version. Halte au suspens : il n'y en a pas. Et c'est précisément ce qui la rend...

Essai BMW 128ti

La Série 1 élargit son offre de sportives avec cette inédite version 128ti, qui s'attaque à la Golf GTI. Mais a-t-elle les moyens de ses ambitions ?

Essai BMW 840d xDrive Gran Coupé

La BMW Série 8 complète sa gamme avec cette élégante carrosserie à quatre portes, baptisée Bmw 840d Gran Coupé. Celle-ci se veut aussi confortable et accueillante que sportive et efficace....

Guide d'achat BMW 325i E30 (1985 - 1992)

Longtemps délaissée, la Série 3 E30 connaît depuis quelques années un fabuleux regain d'intérêt, qui va en accélérant encore, particulièrement en 325.

Guide d'achat BMW M3 E36 (1992 - 1999)

Combinant un formidable moteur, un châssis réussi et un prix attractif, cette BMW M3 a remporté un grand succès, qui la rend aujourd'hui abordable. Mais plus pour longtemps.

Guide d'achat BMW M5 (E28) (1984 - 1988)

Recélant sous sa robe démodée un des plus magiques 6-en-ligne jamais créés, la M5 E28 a initié une lignée qui fait toujours rêver. Un collector historique.

Guide d'achat BMW 335i (E90) (2006 - 2011)

Dotée du premier 6-cylindres essence suralimenté depuis le bloc de la 745i, la 335i propose des performances stupéfiantes à un tarif désormais très accessible...

Guide d'achat BMW M5 F10

En changeant de génération, la M5 revient à un style plus sage et adopte un étonnant V8 biturbo. Mieux, la qualité est en hausse. Le bon plan ?

Guide d'achat BMW M5 E60 V10 507 CH

Dotée d'un incroyable V10 de 507 ch, la M5 E60 offre des performances de supercar et incarne la maturité du style Bangle. Mais la qualité est en forte baisse.

Guide d'achat BMW M5 E39 5.0i 400 Ch

Berline confortable et luxueuse, la BMW M5 E39 recèle un moteur d'anthologie lui conférant des chronos exceptionnels. Attention, les plus belles deviennent intouchables !

Guide d'achat BMW M5 E28 3.5i 286 Ch

Dérivant de la Série 5 E12, la M5 E28 accueille le 6-cylindres de la M1, modifié pour plus de puissance. Rarissime, c'est un pur collector !

Guide d'achat BMW M5 E34 (1988-1996)

Lancée fin 1987, la BMW E34 est la première Série 5 entièrement nouvelle depuis la naissance de cette famille de grandes berlines, en 1972.

Guide d'achat BMW 2002

La génération BMW 02 et notamment les puissantes 2002, ont largement contribué à la construction de l'image dynamique de BMW.

BMW Série 8 Gran Coupé

De façon tout à fait logique, BMW développe la gamme Série 8. Après le coupé et le cabriolet, voici la berline, enfin, le Gran Coupé.

BMW Série 1 (F40) 5 portes

C'était annoncé depuis longtemps, pourtant c'est toujours dur à admettre : la BMW Série 1 passe à la traction. Au détriment de l'attraction ? Peut-être.

BMW Série 3 (G20)

Entièrement inédite, la nouvelle BMW Série 3 G20 préserve l'esprit de sa devancière et en reprend certaines mécaniques, qu'elle actualise. Mais le reste est nouveau.

BMW M5

Une digue a cédé : pour sa nouvelle M5, BMW a finalement adopté la transmission intégrale ! Mais dans une version intelligente qui entend bien préserver le plaisir.

BMW Série 7

Présentée au public à Francfort, la nouvelle BMW Série 7 perd du poids mais se charge de technologies inédites. Elle continue aussi de cultiver un style à part dans le segment des berlines de luxe.

BMW Série 1 restylée

Avec son restylage, la BMW Série 1 abandonne son regard grognon au profit d'un style plus avenant. Pour le reste, les évolutions techniques sont mineures.

BMW Série 4 Gran Coupé

BMW continue le développement effréné de sa gamme en présentant à Genève la Série 4 Gran Coupé, une Série 3 coupé… quatre portes.

BMW Série 3 Gran Turismo

Après la Série 5, c'est au tour de la BMW Série 3 de se décliner en version Gran Turismo à Genève. Au programme : plus d'espace et de fonctionnalité.

BMW M550d xDrive : le sport en smoking

Sous l'appellation « M Performance », la division sportive M GmbH propose depuis quelques semaines quatre modèles très affutés mais utilisables au quotidien et pourquoi pas en voitures de fonction.

BMW Série 6 Gran Coupé

Avec la Serie 6 Gran Coupé, BMW cède à une mode initiée par la Mercedes CLS. Innovante et d'une élégance rare, elle abrite trois des plus performants moteurs de la marque.