FERRARI 250 GT Zagato

La troisième 250 GT Zagato (0665 GT) possède aussi un palmarès flatteur. Egalement commandée par Camillo Luglio, elle a été construite pendant l’hiver 1957 avec quelques modifications demandées par le client. Par rapport aux deux premières voitures, les lignes de la proue et de la poupe ont été adoucies, tandis que la calandre était réduite et les phares carénés par un plexiglas de forme presque rectangulaire. L’entrée d’air sur le capot est également moins large.

Dans sa livrée bleu nuit et toit gris métallisé, la Ferrari Zagato participe notamment aux Mille Milles 1957, terminant sixième derrière cinq machines d’usine. Camillo Luglio remportera son deuxième titre de champion d’Italie dans sa classe. Impressionné par ses capacités, Enzo Ferrari proposera alors à Luglio un volant de Formule 1. Le pilote déclinera l’invitation pour des raisons personnelles — il sera le seul de son époque à refuser une telle offre ! 0665 GT fut adjugée au Palais des Congrès à Paris en décembre 1990 lors de la vente Zagato organisée par Maître Poulain (7,2 millions de francs sans les frais).