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TECHNIQUE

Lubrification, fluides : Diester ou l'avenir du Diesel

Le Diester extrait du colza est un biocarburant écologique et énergétique.

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Transmission

Moteur :

Les énergies nouvelles ont plus d'un siècle

Dans un bel élan œcuménique, Rétromobile 2009 fait cohabiter voitures de prestige et machines électriques, dont le passé est riche.

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Moteur :

Toronado, une technique sophistiquée

Pour la General Motors, la Toronado est l'aboutissement de quinze ans de recherche sur la traction avant. Le résultat est du jamais vu.

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Moteur :

La Quasiturbine

Chaque décennie amène un nouveau concept de moteur accompagné d'un nouvel espoir. Ce nouveau moteur, développé au Canada et appelé Quasiturbine.

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Moteur :

Le moteur V12 HDI de la Peugeot 908

Présenté au Mans le 15 juin 2006, le moteur Peugeot diesel de compétition est un V12 de plus de 700 ch ouvert à 100°.

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Moteur :

Le nouveau V8 6.3 AMG

Avec ce moteur intégralement conçu à Affalterbach, AMG n'est donc plus uniquement préparateur, pour la plus grande joie de ceux qui vont goûter à la cavalerie de ce 8 cylindres

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Carrosserie, aérodynamisme :

La restauration de la carrosserie

En restauration, le «chantier» le plus aléatoire concerne toujours la carrosserie. Conséquence logique, c'est aussi le plus difficile à chiffrer.

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Trains roulants, suspension :

La direction

La direction ne peut pas être considérée indépendamment des autres parties du véhicule étant donné leur influence réciproque.

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Lubrification, fluides :

Les huiles

Ce chapitre présente la majorité des diverses huiles utilisées en mécanique, leurs origines, leurs caractéristiques, leurs fonctions et leur utilisation.

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Moteur :

Le moteur turbo

L'idée est venue d'utiliser ces mêmes gaz que les moteurs classiques, une partie de l'énergie gaspillée, pour donner au moteur plus de puissance.

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Moteur :

La distribution

La distribution constitue l'ensemble des organes qui assurent l'ouverture et la fermeture des conduits amenant l'air ou le mélange aux cylindres.

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Carrosserie, aérodynamisme :

La rouille et ses ravages

La rouille est une oxydation particulière, les métaux ferreux absorbent l'oxygène contenu dans l'atmosphère.

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Moteur :

Le diesel, un moteur noble

Loin de son image péjorative, le diesel a acquis aujourd'hui ses lettres de noblesse... et révolutionne la compétition.

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Trains roulants, suspension :

Le train avant

Le train avant est l'ensemble des organes mécaniques situés dans la partie avant d'un véhicule.

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Lubrification, fluides :

L'indice d'octane

L'indice d'octane est un nombre qui exprime les caractéristiques antidétonantes d'un carburant. On le représente parfois par l'abréviation ON (octan number).

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