La nouvelle Honda Prelude arrive en Europe

Samuel Morand le 27/10/2025

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Apparue pour la première fois au catalogue du constructeur japonais en 1978, la Prelude qui servit de vitrine au design et à la technologie de pointe de Honda, revient en concessions après plusieurs années d'absence avec un groupe hybride rechargeable.

La sixième génération de la Prelude se présente sous la forme d'un coupé 2+2 long de 4.52 m, large de 1.88 m et haut de 1.36 m, affichant un poids de 1 460 kg. La Prelude arbre des lignes élancées inspirées du domaine de l'aviation, et intègre un éclairage à LED.

Côté motorisation la Prelude se voit dotée du système hybride Honda e:HEV de nouvelle génération, associant un moteur 4 cylindres 2.0 litres à deux moteurs électriques. Le nouveau système S+ Shift fait office de transmission, fonctionnant comme une boîte automatique à huit rapports mais avec la possibilité de passer manuellement les rapports via des palettes au volant. Le système fonctionne en combinaison avec la technologie Active Sound Control (ASC) pour corréler le son du moteur, le régime et la vitesse de la route.

L'ensemble développe 184 ch et 315 Nm de couple, et offre 760 km d'autonomie avec le réservoir plein. Des performances dont le conducteur pourra profiter via plusieurs modes de conduite (« Confort », « GT », « Sport » et « Individuel »), chacun d'entre eux affinant les caractéristiques du groupe motopropulseur hybride, de la suspension et de la réponse de la direction.

La nouvelle Prelude qui est proposée dans quatre livrées extérieures au choix (« Moonlit White Pearl », « Meteoroid Grey » métallisée, « Crystal Black Pearl » et « Racing Blue Pearl »), et repose sur un set de jantes de 19 pouces abritant un système de freinage fourni par Brembo, bénéficie par ailleurs de la technologie de suspension de la Civic Type R, conçue pour offrir l'équilibre parfait entre agilité et confort, comprenant une suspension multibras avancée et des amortisseurs adaptatifs.

Un prix de départ fixé à 49 900 €

L'habitacle de la Prelude a de son côté été conçu avec des matériaux de haute qualité et un agencement épuré. Deux finitions bicolores exclusives, blanc/bleu ou noir/bleu, sont proposées. L'écran conducteur personnalisable de 10.2 pouces affiche des graphismes Prelude uniques et des thèmes de couleurs adaptés à chaque mode de conduite.

Honda offre également une connectivité de pointe avec son système d'infodivertissement tactile réactif de 9 pouces, compatible avec Apple CarPlay (avec connectivité sans fil) et Android Auto, ainsi qu'un système audio puissant à huit haut-parleurs développé conjointement avec Bose.

« La nouvelle Prelude marque non seulement un nouveau chapitre de l'histoire de notre gamme hybride en constante évolution, mais il est également l'aboutissement de 25 années de recherche et de développement dans des technologies hybrides avant-gardistes », explique Tomoyuki Yamagami, ingénieur en chef et Responsable de grands projets chez Honda Motor. « Nous veillons à ce que ce modèle conserve son ADN « sportif » en alliant parfaitement l'efficacité et les avantages environnementaux de la conduite électrique avec une expérience exaltante au volant. »

La nouvelle Honda Prelude est accessible en France à partir de 49 900 €.

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