BUGATTI Type 40

Sa première Bugatti, Alain Comte en a rêvé pendant quinze ans. Ce n’est que tout récemment, en janvier 2007, qu’il a pu acquérir une représentante de la marque mythique. Le Grand Prix de l’Age d’Or constituait la première vraie sortie de la voiture, un Type 40 venu par la route depuis Paris.

L’événement fondateur de la passion d’Alain Comte pour la marque de Molsheim est la visite qu’il fit du Musée National de l’Automobile de Mulhouse au début des années 90. De plus, l’un de ses clients était à l’époque un aficionado de la calandre en fer à cheval. C’est lui qui lui fit connaître le Club Bugatti, auquel il adhéra. Il demeurera donc huit ans au club sans posséder de voiture — il en est aujourd’hui le secrétaire général.

Son Type 40, Alain Comte l’a acheté à un Britannique et l’a ramené de Manchester. Ironie de l’histoire, il avait vu la voiture à Molsheim en septembre 2006 lors d’un rallye Bugatti organisé en Alsace. Mais elle n’était pas encore à vendre.

La voiture, sortie d’usine en 1927, porte le numéro de châssis 40323. Elle est habillée d’une carrosserie usine Grand Sport, qui a été restaurée chez Wilkinson, en Grande-Bretagne, par son précédent propriétaire il y a une quinzaine d’années.