Guide d'achat : de A à Z

Promis à une longue carrière de quatorze ans, le coupé Giulia Bertone a connu de nombreuses évolutions en rapport avec son succès commercial.

Dotée d’une ligne sculpturale signée Pinin Farina, l'Alfa Romeo Giulia spider est également une voiture homogène et convaincante.

L'Alfa Romeo Giulia Super est un modèle emblématique de l’histoire de la marque. Performante, moderne et sûre, elle s’est imposée comme une référence incontournable parmi les berlines rapides.

Racée, agile et bien équilibrée, la Giulia Sprint est un modèle emblématique de l’après-guerre, avec lequel le plaisir de conduite est au rendez-vous.

Elégant, performant et fiable, le Spider Alfa Romeo permet de goûter aux joies de la conduite cheveux au vent, bercé par la mélodie du « double arbre ».

Agréablement restylé, le Spider Alfa Romeo de 4e série offre le plaisir de conduite d’un cabriolet des années 60 et l’agrément d’une voiture moderne.

Elégant et bien présenté, le Spider 916 2.0 Twin Spark allie plaisir de conduite d’un cabriolet Alfa Romeo et simplicité d’usage d’une voiture moderne.

Avec son style épuré et très personnel et son excellent double arbre, l’Alfa Romeo Duetto est un des cabriolets les plus séduisants des années 60.

Longtemps condamnée à évoluer dans l'ombre de la "Berlinette" A 110, sa légendaire devancière, l'A 310 profite cependant d'un certain "état de grâce" en collection depuis quelques années.

Héritière directe de la RS2, la RS4 fut lancée durant l’été 2000. Un été « chaud bouillant », puisque la RS4 développe 380 ch, ce qui en faisait le break sportif le plus performant du moment.

L'Austin Healey 3000 se situe dans une classe intermédiaire entre les roadsters anglais de type Triumph TR 4 ou Morgan Plus Four et les Jaguar ou Aston Martin.

Très maniable et très nerveuse, l’Autobianchi A 112 Abarth procure un intense plaisir de conduite, tout en bénéficiant d’une présentation séduisante.

Lancée en 1966, la génération BMW 2002 (modèles à 2 portes) proposait une large gamme de voitures modernes, réalisées sur la même base et le même design.

La génération BMW 02 et notamment les puissantes 2002, ont largement contribué à la construction de l'image dynamique de BMW.

Associant ligne attrayante, mécanique brillante et excellent confort, les coupés BMW 2800 CS et BMW 3.0 CS/CSi ont proposé avec succès un compromis heureux, celui de bourgeoises séduisantes et sportives.

La légende d'une voiture se nourrit souvent de sa rareté. Si la BMW 507 relève de cet aréopage, elle affiche toutefois bien d'autres qualités, qui en font la perle des BMW d'après guerre.

La BMW M3 en offre beaucoup pour une somme raisonnable. Ses nombreux atouts se révèlent au quotidien comme sur circuit. Dès lors, pourquoi se priver ?

Pendant près de 15 ans, les coupés BMW Série 6 ont fait figure de référence sur le marché européen des coupés de prestige à hautes performances.

Profitant de l'engouement pour les petits roadster, BMW lance en 1996 la Z3, aux formes athlétiques un brin rétro.