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GUIDE D'ACHAT » : ANNÉE 1960 À 1969
JAGUAR Type E coupé
04-06-2007 :

JAGUAR Type E coupé

Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, un moteur au souffle prodigieux, le tout pour la moitié du prix d'une Ferrari ! C'est telle qu'apparaît la Jaguar Type E en 1961.

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ALFA ROMEO Giulia Super

L'Alfa Romeo Giulia Super est un modèle emblématique de l’histoire de la marque. Performante, moderne et sûre, elle s’est imposée comme une référence incontournable parmi les berlines rapides.

6 avis donnés
ALFA ROMEO Giulia Spider

Dotée d’une ligne sculpturale signée Pinin Farina, l'Alfa Romeo Giulia spider est également une voiture homogène et convaincante.

3 avis donnés
BMW 2002
20-04-2006 :

BMW 2002

La génération BMW 02 et notamment les puissantes 2002, ont largement contribué à la construction de l'image dynamique de BMW.

4 avis donnés
TRIUMPH TR4
22-02-2006 :

TRIUMPH TR4

Incarnation du roadster anglais, la Triumph TR4 lancée en août 1961 marie élégance et caractère.

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ALFA ROMEO Spider FL
26-01-2006 :

ALFA ROMEO Spider FL

Elégant, performant et fiable, le Spider Alfa Romeo permet de goûter aux joies de la conduite cheveux au vent, bercé par la mélodie du « double arbre ».

2 avis donnés
PEUGEOT 504 Cabriolet
12-01-2006 :

PEUGEOT 504 Cabriolet

photos

Fidèle à sa politique de déclinaison de gamme, Peugeot ne tarde pas à dévoile au salon de Genève de 1969 la Peugeot 504 Cabriolet.

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MERCEDES Pagode
30-08-2005 :

MERCEDES Pagode

La Mercedes 230 SL se singularise par son toit en forme de pagode, un trait de style qui la popularisera aux yeux du grand public. Du reste, il donnera son surnom à la voiture.

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TRIUMPH Spitfire
27-07-2005 :

TRIUMPH Spitfire

Présentée en 1962, la Triumph Spitfire apparaît comme le roadster idéal pour celui qui ne dispose que d'un budget limité.

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MG B
15-06-2005 :

MG B

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Voiture de compromis, la MG B apparaît comme une sportive sans histoires, à l’entretien facile et peu coûteux. Des qualités qui expliquent sa remarquable carrière commerciale et son exceptionnelle longévité.

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JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet

Symbole de la voiture de sport pour toute une génération, la Jaguar Type E apparaît comme l'une des automobiles les plus marquantes de l'après-guerre.

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SUNBEAM Alpine series V

Aboutissement logique des quatre séries précédentes, la Sunbeam Alpine series V, trop peu connue en France, reste une automobile à découvrir.

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TRIUMPH TR5 et TR6
01-12-2004 :

TRIUMPH TR5 et TR6

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40 ans après, les "p’tites anglaises" millésimées font toujours le même effet. A commencer par les Triumph TR5 et TR6, deux valeurs sûres privilégiées par tous ceux qui considèrent qu’une bonne automobile de collection doit avant tout être un plaisir et non un sacerdoce...

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FIAT 124 Spider
21-01-2004 :

FIAT 124 Spider

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Une voiture plaisir que l’on peut négocier à un prix d’ami et qui réserve rarement de mauvaises surprises à l’usage.

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SIMCA 1000 et 1200 S Bertone

Héritier d’une tradition qui remonte aux origines de la marque, le coupé Simca 1000 Bertone apparaît aussi comme la réplique de Poissy à la Renault Floride. Jugé trop tendre dans son design comme dans ses performances, il cédera la place à la 1200 S dotée d’un réel tempérament sportif.

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RENAULT R8 Gordini
06-11-2003 :

RENAULT R8 Gordini

photos

Véritable mythe ambulant, cette petite Renault ensorcelée par le grand Amédée Gordini a gagné sa place au Panthéon de l'automobile

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MINI CLASSIQUE Cooper S

En Cooper S, on vit toujours la route en direct, comme au volant d’une Alpine. Un plaisir unique en son genre.

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FIAT Dino coupés et cabriolets

Le spider Fiat Dino possédait tous les atouts pour connaître une grande réussite. Il connut pourtant un grave échec commercial.

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PORSCHE 911
07-07-2003 :

PORSCHE 911

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Classiques en apparence mais déjà "modernes" par leurs performances et leur conception, les Porsche 911 de cette lignée "originelle" représentent un compromis idéal pour qui veut rouler vite et bien dans une ambiance "connotée".

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TRIUMPH TR4
20-06-2003 :

TRIUMPH TR4

La TR 4 s'analyse comme l'évolution modernisée d'un archétype anglais. Originale et attachante, la TR4, synthèse de la tradition sportive britannique et du génie artistique italien, apparaît comme une grande réussite esthétique.

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LOTUS Elan Plus 2
22-04-2003 :

LOTUS Elan Plus 2

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Un moyen d'entrer, et à moindre coût, dans l'univers Lotus et de le faire partager à sa petite famille…

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LANCIA Fulvia HF
26-02-2003 :

LANCIA Fulvia HF

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Comme d'autres Lancia auréolées de gloire, la Fulvia HF cache bien son jeu.

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BMW 2800 CS et 3.0 CS
13-11-2002 :

BMW 2800 CS et 3.0 CS

Associant ligne attrayante, mécanique brillante et excellent confort, les coupés BMW 2800 CS et BMW 3.0 CS/CSi ont proposé avec succès un compromis heureux, celui de bourgeoises séduisantes et sportives.

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ALFA ROMEO Coupé Bertone

Promis à une longue carrière de quatorze ans, le coupé Giulia Bertone a connu de nombreuses évolutions en rapport avec son succès commercial.

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CITROEN DS et ID
09-09-2002 :

CITROEN DS et ID

A la fin de 1967, alors qu’elle entame sa douzième année de carrière, la DS change de visage une dernière fois pour mieux perpétuer sa légende.

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BMW 2002
13-08-2002 :

BMW 2002

Lancée en 1966, la génération BMW 2002 (modèles à 2 portes) proposait une large gamme de voitures modernes, réalisées sur la même base et le même design.

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ROLLS ROYCE Silver Shadow

Autoproclamée "Best car in the world", la Rolls-Royce nous est depuis longtemps présentée comme le symbole automobile de la perfection, de la noblesse et de la réussite sociale.

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BUICK Riviera
20-07-2001 :

BUICK Riviera

Son design, ses performances, ainsi que son comportement routier font de la buick Riviera une vraie GT 2 + 2 à l'américaine, puissante et sportive.

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CHEVROLET Corvette 1968

La Corvette de 5ème génération, qui en 1968 prend le relais de la Sting Ray, se caractérise par un design entièrement renouvelé.

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FERRARI Dino 246 GT
28-11-2000 :

FERRARI Dino 246 GT

Ayant accédé au statut d'une voiture de légende, la "petite" Ferrari Dino est bel et bien devenue l'un des modèles les plus prisés de Maranello.

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FORD MUSTANG 1964-73
11-10-2000 :

FORD MUSTANG 1964-73

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Dépourvue de tout raffinement technique, mais terriblement attachante, la Ford Mustang sera populaire sans pour autant se fondre dans la masse.

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