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PEUGEOT 404 Cabriolet

Si la berline 404 ne laissait pas transparaître son origine italienne par une ligne trop austère, en revanche le cabriolet élaboré sur la même base se montre beaucoup plus expressif. Dessiné lui aussi chez Pinin Farina, et en prime réalisé à Turin, il est nourri de cette latinité qui berce la carrosserie italienne d’alors.

PEUGEOT 404 Cabriolet
SIMCA 1000 coupé, la filière italienne

À l’aube des années 1960, l’art de la carrosserie italienne est à son paroxysme. Pour en débusquer les plus belles perles, inutile de chercher les chefs-d’œuvre chez Ferrari ou Maserati. Les marques de grande diffusion font aussi appel aux stylistes italiens pour nous livrer des créations pleines de charme.

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ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto

Avec son style épuré et très personnel et son excellent double arbre, l’Alfa Romeo Duetto est un des cabriolets les plus séduisants des années 60.

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ALFA ROMEO Giulia Sprint

Racée, agile et bien équilibrée, la Giulia Sprint est un modèle emblématique de l’après-guerre, avec lequel le plaisir de conduite est au rendez-vous.

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JAGUAR Type E coupé
04-06-2007 :

JAGUAR Type E coupé

photos

Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, un moteur au souffle prodigieux, le tout pour la moitié du prix d'une Ferrari ! C'est telle qu'apparaît la Jaguar Type E en 1961.

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ALFA ROMEO Giulia Super

L'Alfa Romeo Giulia Super est un modèle emblématique de l’histoire de la marque. Performante, moderne et sûre, elle s’est imposée comme une référence incontournable parmi les berlines rapides.

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FIAT 1500 Cabriolet
09-11-2006 :

FIAT 1500 Cabriolet

Voiture élégante, fiable et homogène, bénéficiant d’une cote peu élevée, la Fiat 1500 cabriolet mérite d’être redécouverte.

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ALFA ROMEO Giulia Spider

Dotée d’une ligne sculpturale signée Pinin Farina, l'Alfa Romeo Giulia spider est également une voiture homogène et convaincante.

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BMW 2002
20-04-2006 :

BMW 2002

La génération BMW 02 et notamment les puissantes 2002, ont largement contribué à la construction de l'image dynamique de BMW.

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TRIUMPH TR4
22-02-2006 :

TRIUMPH TR4

Incarnation du roadster anglais, la Triumph TR4 lancée en août 1961 marie élégance et caractère.

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ALFA ROMEO Spider FL
26-01-2006 :

ALFA ROMEO Spider FL

Elégant, performant et fiable, le Spider Alfa Romeo permet de goûter aux joies de la conduite cheveux au vent, bercé par la mélodie du « double arbre ».

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PEUGEOT 504 Cabriolet
12-01-2006 :

PEUGEOT 504 Cabriolet

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Fidèle à sa politique de déclinaison de gamme, Peugeot ne tarde pas à dévoile au salon de Genève de 1969 la Peugeot 504 Cabriolet.

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MERCEDES Pagode
30-08-2005 :

MERCEDES Pagode

La Mercedes 230 SL se singularise par son toit en forme de pagode, un trait de style qui la popularisera aux yeux du grand public. Du reste, il donnera son surnom à la voiture.

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TRIUMPH Spitfire
27-07-2005 :

TRIUMPH Spitfire

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Présentée en 1962, la Triumph Spitfire apparaît comme le roadster idéal pour celui qui ne dispose que d'un budget limité.

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MG B
15-06-2005 :

MG B

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Voiture de compromis, la MG B apparaît comme une sportive sans histoires, à l’entretien facile et peu coûteux. Des qualités qui expliquent sa remarquable carrière commerciale et son exceptionnelle longévité.

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JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet
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Symbole de la voiture de sport pour toute une génération, la Jaguar Type E apparaît comme l'une des automobiles les plus marquantes de l'après-guerre.

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SUNBEAM Alpine series V

Aboutissement logique des quatre séries précédentes, la Sunbeam Alpine series V, trop peu connue en France, reste une automobile à découvrir.

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TRIUMPH TR5 et TR6
01-12-2004 :

TRIUMPH TR5 et TR6

40 ans après, les "p’tites anglaises" millésimées font toujours le même effet. A commencer par les Triumph TR5 et TR6, deux valeurs sûres privilégiées par tous ceux qui considèrent qu’une bonne automobile de collection doit avant tout être un plaisir et non un sacerdoce...

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FIAT 124 Spider
21-01-2004 :

FIAT 124 Spider

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Une voiture plaisir que l’on peut négocier à un prix d’ami et qui réserve rarement de mauvaises surprises à l’usage.

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SIMCA 1000 et 1200 S Bertone

Héritier d’une tradition qui remonte aux origines de la marque, le coupé Simca 1000 Bertone apparaît aussi comme la réplique de Poissy à la Renault Floride. Jugé trop tendre dans son design comme dans ses performances, il cédera la place à la 1200 S dotée d’un réel tempérament sportif.

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