Mark Webber

Mark Webber est un ancien pilote de Formule 1 australien, né le 27 août 1976 à Queanbeyan, Nouvelle-Galles du Sud. Il commence sa carrière en karting à l'âge de 14 ans avant de passer aux voitures de course, d'abord en Australie puis en Europe, où il remporte le championnat de Formule Ford en 1996. Webber fait ses débuts en Formule 1 en 2002 avec l'équipe Minardi, où il marque ses premiers points lors de son premier Grand Prix, à Melbourne, un exploit remarquable pour une équipe de fond de grille.

Il rejoint ensuite Jaguar Racing en 2003, puis Williams en 2005, où il obtient plusieurs podiums, mais sans victoire. Sa carrière en Formule 1 prend une nouvelle dimension en 2007 lorsqu'il signe avec Red Bull Racing. Chez Red Bull, Webber se révèle être un compétiteur sérieux, remportant neuf Grands Prix et obtenant 42 podiums. Il joue un rôle clé dans les titres de constructeurs remportés par l'équipe en 2010, 2011, 2012 et 2013.

Malgré une relation tendue avec son coéquipier Sebastian Vettel, notamment lors du controversé "Multi 21" incident en Malaisie en 2013, Webber est reconnu pour son franc-parler, son professionnalisme et son éthique de travail. Il prend sa retraite de la Formule 1 à la fin de la saison 2013 pour se tourner vers le Championnat du Monde d'Endurance (WEC) avec Porsche, où il remporte le titre mondial en 2015.

Après avoir pris sa retraite de la compétition en 2016, Mark Webber reste actif dans le monde du sport automobile, en tant que consultant, mentor de jeunes pilotes et ambassadeur pour différentes marques et événements. Il est également co-auteur d'une autobiographie, "Aussie Grit", où il partage son expérience dans les courses automobiles.