Des allées plus larges, des pavillons mieux aménagés et une surface d’exposition en hausse, la cuvée Rétromobile 2012 offre un joli flacon ! Et le nectar contenu à l’intérieur vaut lui aussi le détour.
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Des allées plus larges, des pavillons mieux aménagés et une surface d’exposition en hausse, la cuvée Rétromobile 2012 offre un joli flacon ! Et le nectar contenu à l’intérieur vaut lui aussi le détour, avec une qualité toujours en hausse en termes de modèles et des efforts significatifs au chapitre scénographique. Et puis, que d’anniversaires fêtés à la porte de Versailles ! Honneur à la plus mythique, la Ferrari 250 GTO souffle ses 50 bougies et figure en bonne place juste à l’entrée du pavillon. Deux exemplaires, un rouge aux côtés d’un bleu foncé, permettent de mesurer l’exceptionnel équilibre d’un ligne à moitié centenaire !
Autre anniversaire en fanfare, celui de la Honda Civic, née en 1972 en pleine crise pétrolière. Modèle capital pour le constructeur nippon, elle représente aujoud’hui près d’un tiers des ventes de Honda dans le monde. Après plus de 20 millions d’exemplaires produits, la 9e génération a également l’honneur de trôner à Retromobile. On la retrouvera peut-etre au même endroit dans quarante ans…
Anniversaire encore, cette fois sur le stand Renault, avec la Renault 5, qui elle aussi fête ses quarante ans, mais aussi la berlinette Alpine, née il y a cinquante ans. L’occasion d’admirer quelques exemplaires intéressants sortis de la collection Renault Classic, ex-Patrimoine Renault. Bien entendu, Retromobile ne serait pas aussi couru sans les collections, telle celle de Peter Mullin, exceptionnelle, ou la vente aux enchère emblématique d’Artcurial, qui propose notamment une Ferrari 250 GT California Spyder 1959 ex-Roger Vadim, un lot vedette estimé plus de 2 millions d’euros…
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