Rétromobile 2020

Stéphane Schlesinger le 06/02/2020

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Ce qu'il y a de bien avec Rétromobile, c'est l'éclectisme. En effet, les organisateurs s'arrangent pour satisfaire tous les goûts, des plus profanes au plus pointus. Ainsi, on apprécie énormément qu'ils mettent en valeur des marques très peu connues en France, comme Tatra, spécialiste tchèque des autos de haut de gamme. Une collection exceptionnelle est réunie à la Porte de Versailles. Autre collection hors norme, celle des concepts Bertone, prêtée par l'ASI, l'Automotoclub Storico Italiano. On citera aussi les chars, les tracteurs, les autos du début du 20ème siècle, notamment. Autre bonne idée, celle de consacrer un bel espace à des voitures de 25 000 euros, qui comptent de jolies raretés. Des autos inhabituelles, on en trouve aussi chez Artcurial qui expose les beautés de sa vente. D'autres maisons d'enchères sont là, comme Aguttes et Osenat.

Evidemment, quelques grands constructeurs font le déplacement, les Français mais aussi Porsche, Fiat, Alfa Romeo et même Skoda, sur des stands toujours plus impressionnants. Les vendeurs prestigieux sont également de la partie, les Fiskens, Girardo & Co, l'Atelier des Coteaux, ou encore Movendi. Mais Rétromobile perdrait son âme sans tous les clubs, les petits artisans, les vendeurs de pièces, de miniatures, les artistes ou encore les organisateurs d'évènements comme Peter Auto ou l'Utac Ceram. Impossible bien sûr de citer tout le monde : il y a 620 exposants sur trois halls totalisant 72 000 m². 130 000 visiteurs sont venus en 2019, gageons qu'ils seront au moins autant en 2020, malgré un ticket d'entrée à 23 euros en caisse...

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