Histoire du modèle
Depuis la 250 GT/E introduite à la gamme en 1960, et contrairement aux idées reçues, les 2 2 sont un véritable succès commercial pour Ferrari. En effet, la production des 250 et 330 GT 2 2 a été supérieure à celle des onze autres modèles de la gamme réunis sur la même période.
La 365 GT 2 2 prend la relève dès le Salon de Paris en octobre 1967. Plus confortable et plus puissante que la 330 qu'elle remplace, elle est aussi la première quatre places de la marque à disposer de toutes les roues indépendantes et d'une direction assistée de série. Le modèle est proposé d'origine avec des jantes en alliage léger et une monte pneumatique Michelin. Le dessin évoluera après le lancement de la 365 GTB/4 pour prendre la forme d'une étoile. Les roues fils Borrani sont par ailleurs une des rares options disponibles.
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FERRARI 365 GT 2+2 coupé 1973
14.9
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