Tour Auto 2005
Gilles Bonnafous le 28/04/2005
Pour la première fois depuis la réédition du Tour, les 240 concurrents sont partis de l’Esplanade des Invalides, où était installé la veille le parc fermé.
- 1. Sommaire
- 2. Compte rendu
- 3. LANCIA Aurelia B 20
- 4. ALPINE A110 1800 Gr IV
- 5. MORRIS Cooper S
- 6.LANCIA Stratos
LANCIA Stratos
Gilles Bonnafous, le 28/04/2005
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© G. Bonnafous
© G. Bonnafous
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Pas moins de quatre Lancia Stratos sont engagées cette année au Tour Auto, une Groupe IV inscrite en compétition dans le plateau cinq et trois en régularité, dont l’une équipée d’un moteur préparé développant 240 ch et celle de Didier Lefebvre.
Didier Lefebvre n’est pas un débutant. Il a déjà participé au Tour Auto au volant d’une VW Porsche 914/6. Mais la Stratos occupe une place à part dans son cœur. Il en a rêvé dans sa jeunesse, quand sa ligne avant-gardiste fit sensation au moment de son lancement, bientôt suivi par ses exploits en compétition.
Didier Lefebvre n’est pas un débutant. Il a déjà participé au Tour Auto au volant d’une VW Porsche 914/6. Mais la Stratos occupe une place à part dans son cœur. Il en a rêvé dans sa jeunesse, quand sa ligne avant-gardiste fit sensation au moment de son lancement, bientôt suivi par ses exploits en compétition.

© G. Bonnafous

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Entièrement de série, la Stratos de Didier Lefebvre n’a subi aucune modification et son moteur Dino V6 2,4 litres d’origine développe 190 ch. Portant le numéro de châssis 1952 et verte à l’origine, elle a appartenu au président du club Lancia Grande-Bretagne. Elle est ensuite partie chez un collectionneur italien avant de venir en France. Didier Lefebvre l’a acquise il y a deux ans à un négociant en voitures de collection installé à Reims.
Didier Lefebvre ne se prétend pas pilote professionnel, il se veut un amateur qui prend son plaisir à son niveau. Il a donc inscrit la voiture en régularité. A son volant, il a déjà participé au Tour d’Espagne et au Monte-Carlo Historique. Il a eu tout loisir d’apprécier ses formidables qualités. Le jardin de la Stratos, ce sont les parcours sinueux où son agilité fait merveille.
Didier Lefebvre ne se prétend pas pilote professionnel, il se veut un amateur qui prend son plaisir à son niveau. Il a donc inscrit la voiture en régularité. A son volant, il a déjà participé au Tour d’Espagne et au Monte-Carlo Historique. Il a eu tout loisir d’apprécier ses formidables qualités. Le jardin de la Stratos, ce sont les parcours sinueux où son agilité fait merveille.

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