Concurrentes de la PORSCHE CAYENNE (2 (958)) S Hybrid 3.0 V6 / 2010 / SUV / hybride essence

Le constructeur allemand fait évoluer son image à travers un ambitieux programme à la fois marketing, sportif et technologique, qui tend à prouver que les notions d'écologie et de sportivité ne sont pas forcément antagonistes, mais plutôt complémentaires. Le nouveau Cayenne S Hybrid, premier exemple concret de cet état d'esprit chez Porsche, fait preuve d'une belle homogénéité globale, même si on regrette un manque d'autonomie notoire en mode 100% électrique. Mais pour un coup d'essai, c'est presque un coup de maître…

PORSCHE CAYENNE (2 (958)) S Hybrid 3.0 V6
PORSCHE CAYENNE (2 (958)) S Hybrid 3.0 V6 2010 		LEXUS RX (3) 450h
LEXUS RX (3) 450h 2009
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie hybride essence hybride essence
Cylindrée 2995 cm3 3456 cm3
Alimentation Injection directe + compresseur injection
Puissance 380 ch à 5500 tr/min 299 ch à 6000 tr/min
Couple maxi. 580 Nm à partir de 3000 tr/min 317 Nm à partir de 4800 tr/min
Roues motrices transmission intégrale transmission intégrale
Boîte de vitesse automatique à 8 rapports à variateur
Direction à crémaillère à crémaillère
Diamètre de braquage 11.9 m 6.1 m
Freins avant disques ventilés/percés (360) disques ventilés
Freins arrière disques ventilés/percés (330) disques ventilés
Train avant Double triangulation, ressorts hélicoïdaux McPherson triangulé
Train arrière Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux double triangulation
Longueur 484 cm 477 cm
Largeur 194 cm 188 cm
Hauteur 170 cm 168 cm
Empattement 289 cm 274 cm
Poids à vide/PTAC 2240 kg 2110 kg
Coffre mini / maxi 580 dm3 / 1690 dm3 496 dm3 / NC
Pneumatiques 255/55 R 18 235/60 R 18
Vitesse maximale 242 km/h 200 km/h
0 à 100 km/h 6.5 s 7.8 s
Consommation Mixte 8.2 l/100km 6.3 l/100km
Réservoir 85 l 65 l
CO2 193 g/km 148 g/km
début de production 2010 2009
Fin de production NC NC
Prix de base 80080 € 58900 €
Prix du modèle essayé NC 76900 €
Note 15.7/20 16.9/20
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