Concurrentes de la PORSCHE BOXSTER (981) GTS / 2014 / cabriolet / essence

Sans révolutionner le Boxster, la version GTS apporte un design plus sportif, un équipement enrichi, ainsi que des performances et une agilité en hausse. À cette aune, le supplément tarifaire exigé par rapport au Boxster S apparaît donc raisonnable, même si les options restent à la fois trop nombreuses et trop coûteuses.

PORSCHE BOXSTER (981) GTS
PORSCHE BOXSTER (981) GTS 2014
JAGUAR F-TYPE 3.0 V6 340 ch
JAGUAR F-TYPE 3.0 V6 340 ch 2013
LOTUS EXIGE (Serie 3) S Roadster
LOTUS EXIGE (Serie 3) S Roadster 2015
MERCEDES CLASSE SLK (R172) 55 AMG 421ch
MERCEDES CLASSE SLK (R172) 55 AMG 421ch 2012
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Moteur 6 cylindres à plat, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 8 cylindres en V, 32 soupapes
Cylindrée 3436 cm3 2995 cm3 3456 cm3 5461 cm3
Alimentation Injection directe Compresseur Injection multipoint, compresseur Injection directe
Puissance 330 ch à 6700 tr/min 340 ch à 6500 tr/min 350 ch à 7000 tr/min 421 ch à 6800 tr/min
Couple maxi. 370 Nm à partir de 4500 tr/min 350 Nm à partir de 1800 tr/min 400 Nm à partir de 4500 tr/min 540 Nm à partir de 4500 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues arrière aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Double embrayage à 7 rapports BVA8 Automatique à 6 rapports Automatique à 7 rapports
Direction À crémaillère A crémaillère À crémaillère À crémaillère
Type Electrique Hydraulique Pas d'assistance Hydraulique
Diamètre de braquage NC 10.7 m NC 10.53 m
Freins avant Disques ventilés (330 mm) Disques ventilés Disques ventilés (350 mm) Disques ventilés (360 mm)
Freins arrière Disques ventilés (299 mm) Disques ventilés Disques ventilés (332 mm) Disques ventilés (330 mm)
Options ABS NC ABS ABS
Jantes Alliage Aluminium Alliage Alliage
Pneus AV : 235/35 R 20 ? AR : 265/35 R 20 245/45 R 18 275/40 R18 AV : 205/45 R 17 ? AR : 265/35 R 18 AV : 235/40 R 18 - AR : 255/35 R 18
Train avant Mac Pherson Double triangulation Doubles triangles inégaux Essieu à trois bras
Train arrière Mac Pherson, bras de contrôle transversaux et longitudinaux Double triangulation Doubles triangles inégaux Essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 440 cm 447 cm 407 cm 415 cm
Largeur 180 cm 192 cm 180 cm 182 cm
Hauteur 127 cm 131 cm 113 cm 130 cm
Empattement 247 cm 262 cm 237 cm 243 cm
Poids à vide/PTAC 1375 kg 1597 kg NC 1610 kg
Coffre mini / maxi 280 dm3 / 280 dm3 207 dm3 / 207 dm3 NC / NC 225 dm3 / 335 dm3
Réservoir 64 l 70 l NC 70 l
Vitesse maximale 279 km/h 260 km/h NC 250 km/h
0 à 100 km/h 5 s 5 s 4 s 4.6 s
Cycle urbain 11 l/100km 11.7 l/100km NC 12 l/100km
Extra urbain 6 l/100km 6.5 l/100km NC 6.2 l/100km
Mixte 8 l/100km 8.4 l/100km NC 8.4 l/100km
CO2 190 g/km 199 g/km NC 195 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2014 2013 2015 2012
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 75194 € NC 72242 € 87300 €
Prix du modèle essayé 75194 € 75490 € 72242 € 87300 €
Note 17.4/20 17.1/20
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