PORSCHE coupé
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Porsche 911 (964) Turbo by Ares Design
Ares Design, le studio de style italien à qui l'on doit notamment la Panther Progettouno et les spectaculaires Ares S1 Project et S1 Project Spyder, s'est intéressé à la Porsche 964 Turbo d'un de...
La Porsche 718 Cayman GT4 revue par Porsche Exclusive Manufaktur
Porsche Exclusive Manufaktur, le département personnalisation du constructeur de Stuttgart, s'est penché sur le dossier du coupé 718 Cayman GT4 pour en proposer une version dotée d'attrayantes...
A vendre : one-off Porsche Carrera GT-R 2005
La société allemande Mechatronik GmbH spécialisée depuis 1997 dans la préparation et la restauration de modèles Mercedes-Benz classiques, propose également à la vente des véhicules de prestige, de...
La Porsche 911 (993) de Gunther Werks rivalise avec les Supercars modernes
L'équipe californienne de Gunther Werks s'est fait un nom sur le segment des « Restomods » en proposant une version aussi musclée en termes de look, que redoutable en termes de performances, de la...
La Porsche 911 Turbo S s'invite sur le tarmac de l'aéroport de Sydney
Porsche Australie a profité des perturbations du trafic aérien occasionnées par la crise sanitaire actuelle, pour organiser sur l'aéroport de Sydney un évènement spécial pour le lancement de la...
Porsche rend hommage à Gijs van Lennep avec une 911 spéciale
Gijs van Lennep est l'un des plus grands pilotes automobiles qu'a connu les Pays-Bas, et ses liens avec le constructeur de Stuttgart se sont tissés il y a plusieurs décennies de cela. Aussi Porsche...
Porsche Top 5 : connaissez-vous la Porsche Carrera GT ?
Dans un nouvel épisode de ses Top 5, le constructeur de Stuttgart vous propose de découvrir ou de redécouvrir les particularités de son modèle Carrera GT, dévoilée au Mondial de l'Automobile en...
Édition limitée Porsche 911 Turbo S Embraer
Les futurs acquéreurs du Jet Embraer Phenom 300E produit en édition limitée par le constructeur brésilien Embraer Group, auront la possibilité d'y associer un modèle Porsche 911 Turbo S aux...
Porsche étend son offre PDK sur les modèles 718
La boîte PDK à 7 rapports à double embrayage qui n'équipait jusqu'à présent que les versions 4 cylindres de la Porsche 718, est désormais disponible sur les modèles 718 haut de gamme animés par le...
850 ch pour la Porsche 911 Turbo S revue par Manhart
Manhart Performance s'est penché sur le dossier de la Porsche 911 (991.2) Turbo S pour en proposer une version encore plus musclée, et le résultat obtenu par le préparateur allemand est on ne peut...
Essai PORSCHE 911 Carrera 4S Pack Sport Chrono (992)
La Porsche 911 se refait une beauté et revient dans une huitième génération. Simple lifting ou petite révolution ?
Essai PORSCHE 911 Carrera T
Un peu moins de poids et plus de sensations : telle est la promesse de la nouvelle Porsche Carrera T. Cette énième déclinaison de l'inoxydable 911 mérite-t-elle le détour ?
Essai PORSCHE 718 Cayman GTS
S'il se décline désormais en GTS, le Porsche 718 Cayman conserve son 4-cylindres boxer. Fort désormais de 365 ch et doté d'un châssis affûté, procure-t-il le frisson que suggère son appellation ?
Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4S 420 ch
En passant aux turbos, la Porsche 911 réussit à baisser (un peu) ses émissions, à conserver (largement) son caractère moteur et à gagner (beaucoup) de couple. De quoi rassurer ses fans, même si la...
Essai PORSCHE Cayman GT4
Radical, puriste, bestial : les qualificatifs ne manquent pas pour évoquer le Cayman GT4 ! Avec son moteur de 911 et ses nombreuses pièces de GT3, voici une sacrée alternative pour ceux qui...
Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS
Vous trouvez la 911 Carrera S trop commune, et la GT3 est trop extrême à votre goût ? Alors peut-être vous laisserez vous convaincre par la nouvelle Carrera GTS, qui entend trouver le bon compromis...
Essai PORSCHE 911 GT3 (991)
La plus radicale des Porsche 911 ose le changement : nouveau moteur, direction à assistance électrique et boîte PDK obligatoire. La GT3 conserve-t-elle pour autant son caractère ?
Essai PORSCHE 911 Turbo S (991)
Aiguillonnée par la concurrence, la nouvelle Porsche 911 Turbo rehausse encore son niveau de jeu, particulièrement dans cette version S, qui culmine à 560 chevaux.
Essai PORSCHE Cayman S (981)
En une seule génération, le Porsche Cayman s'est imposé comme la référence des coupés sportifs. Le nouveau modèle, entièrement inédit, est-il à la hauteur ?
Essai PORSCHE 911 (991) Carrera S
La 911 va bientôt fêter son demi-siècle, mais elle est plus que jamais dans le coup, comme l'illustre cette dernière évolution de la lignée...
Guide d'achat PORSCHE 944 Turbo (1985 - 1992)
Ernst Fuhrmann, patron de Porsche, décide de passer du tout à l'arrière au tout à l'avant. Une démarche étrange qui débouchera pourtant sur l'excellente 944 Turbo.
Guide d'achat PORSCHE 924 Turbo (1978 - 1983)
D'un dessin avant-gardiste signé Harm Laagay, la 924 séduit par ses excellentes qualités routières, permises par un châssis remarquable d'équilibre mais non par ses performances.
Guide d'achat PORSCHE 911 Carrera 2 Type 964
Un peu délaissée en ce moment, la Porsche 911 Type 964 est à acheter ! Car ne vous y trompez pas : comme toute les Porsche 911, sa cote finira bien par remonter.
Guide d'achat PORSCHE 993 Carrera 2
Pour succéder à la vénérable 356, Porsche lança en 1963 la 911. Trente ans plus tard était présentée la dernière "vraie" 911 : la 993
Guide d'achat PORSCHE 928
Encensée par certains, boudée par d'autres, la 928 n'a jamais fait l'unanimité chez les Porschistes. Elle demeure pourtant l'une des plus brillantes GT de ces 25 dernières années.
Guide d'achat PORSCHE 924 et 944
Promise à un grand succès commercial, la série 924 (et 944 assimilée) n'a cependant pas profité de son illustre blason pour s'assurer un avenir radieux en collection.
Guide d'achat PORSCHE 911 (type 901)
Classiques en apparence mais déjà "modernes" par leurs performances et leur conception, les Porsche 911 de cette lignée "originelle" représentent un compromis idéal pour qui veut rouler vite et...
PORSCHE 911 (991) GT3 RS
Alors que le constructeur de Stuttgart use et parfois abuse de la turbocompression sur sa gamme, les 911 GT3 et GT3 RS restent pour le moment fidèle aux mécaniques à aspiration naturelle.
PORSCHE 911 GT3
Restylée, la 911 GT3 revient à la commande de boîte manuelle tout en augmentant sa puissance ainsi que son appui aérodynamique.
PORSCHE 911 R
C'est la Porsche que personne n'attendait : la 911 R est la plus légère et la plus puriste de la gamme ! Un modèle exclusif, édité en série limitée, qui promet d'être un futur collector.
PORSCHE 911 restylée
C'est une petite révolution chez Porsche. A l'occasion du restylage de la 911, le constructeur passe en effet de l'atmosphérique au turbo sur les Carrera et Carrera S.
PORSCHE 911 GT3 RS (991)
À Genève, Porsche continue d'effeuiller la marguerite de sa gamme 911 avec sa variante la plus extrême à ce jour : la GT3 RS.
PORSCHE 918 Spyder
Après de longs mois de gestation, la 918 Spyder est enfin présentée à Francfort sous sa version définitive. Mais, entre-temps, Porsche a sérieusement revu sa copie...
PORSCHE 911 Turbo (991)
La nouvelle Porsche 911 Turbo fête à sa manière les 50 ans de la légendaire « Neunelfer » : avec toujours plus de puissance et de technologie !
PORSCHE 911 (991) GT3
Une petite révolution se joue au salon de Genève : la nouvelle Porsche 911 (991) GT3 revoit en effet tous ses ingrédients.
PORSCHE 911 (991) Carrera 4
Au Mondial de l'Automobile, Porsche continue de décliner la gamme 911 type 991 avec les versions 4 roues motrices « tous temps » : les Carrera 4 et 4S.
PORSCHE 911 (991)
Après avoir diversifié sa gamme tous azimuts, Porsche revient aux fondamentaux : voici la nouvelle 911.
