Porsche remporte le Transsyberia 2008

Partis de Moscou le 11 juillet dernier et arrivés le 25 juillet à Oulan Bator, capitale de la Mongolie, les équipages de la Transsyberia, une des épreuves les plus difficiles du genre, ont affronté 14 étapes sur plus de 7000 km. Porsche, comme l'année dernière, est arrivé en force avec ses Cayenne S optimisés, qui ont largement dominé l'épreuve face aux Suzuki, Nissan, Mitsubishi ou Toyota. Le team français Christian Lavieille/François Borsotto se classe donc premier de l'épreuve devant le team espagnol Soler/Peinado (Cayenne S), le team allemand Schwarz/Schulz (encore un Cayenne S…), le team Portugais Gameiro/Figueiredo (toujours un Cayenne S !), ainsi que le team Russe et l'autre team espagnol, eux aussi fidèles à Porsche. Pour résumer, les six premières places sont occupées par des Cayenne S, le premier « non Porsche », septième de l'épreuve, étant un Toyota HZJ80 emmené par des Allemands. Rappelons que le règlement n'accepte que des autos de série, juste suffisamment préparées afin d'augmenter la fiabilité. Le Porsche Cayenne S vainqueur a fait preuve, selon le team, d'une fiabilité exemplaire, et les seules interventions se sont portées sur le remplacement de pièces d'usures classiques, tels les pneumatiques, les plaquettes de frein ou les suspensions. Christian Lavieille et François Borsotto, dont c'était la première participation à l'épreuve, nous livrent la recette de leur victoire : « Je pense que nous avons réussi à adapter notre course de façon à nous laisser plus de temps pour la réflexion et la navigation dans les moments critiques, ne cherchant pas à exploiter 100% de notre potentiel en terme de rapidité à tout moment. A mon sens, c'est ce mélange de navigation précise, tout en figurant dans les trois premiers sur la quasi-totalité des spéciales du rallye qui a été la recette de notre succès. »