Corvette C6-R : économe elle aussi !
Soufyane Benhammouda le 02/07/2012
Les économies d'énergies étaient le fil conducteur de la dernière édition des 24 Heures du Mans. Les Audi R18 e-tron victorieuses et les Toyota TS030 ont usé de la technologie hybride, tandis que la société Green GT présentait la H2 carburant à l'hydrogène liquide. Mais Corvette a également réalisé une prouesse au chapitre des économies : elle a disputé les deux tours d'horloge avec un seul jeu de plaquettes de frein.
La Corvette C6-R n°50 du team Larbre Compétition (Patrick Bornhauser, Pedro Lamy et Julien Canal) victorieuse en catégorie LMGTE-Am a parcouru les 329 tours 4 423 km de la course avec les mêmes plaquettes de frein. Le tout sans s'adonner à une certaine éco-conduite ou en sacrifiant les performances.
Une prouesse et un beau coup de pub pour Brembo qui a fourni les plaquettes RB 340. Ce modèle a également équipé les Audi R18 E-Tron et la Ferrari 458 GTC n°59 qui s'est imposée en catégorie LMGTE-Pro.
Dernières actualités CHEVROLET
1 250 ch et une transmission intégrale pour la nouvelle Corvette ZR1X
La Corvette ZR1 2025 va devenir le Pace Car le plus puissant utilisé à Indy 500
