FIAT 1500 Cabriolet

Numéro de série : gravé à droite du tablier, à proximité de la boîte à fusibles
Plaque constructeur : apposée à droite du tablier
Numéro de moteur : entre la pompe à eau et le collecteur d’échappement.


Le cabriolet Fiat 1500 à moteur culbuté (2e série) remplace le cabriolet 1200. Il se reconnaît extérieurement à :
- sa calandre, à la fois plus large, moins haute et dépourvue de barre médiane verticale
- son capot plat
- ses pare-chocs revus, dont les butoirs, plus discrets, sont en forme de « V » à l’avant.
- son monogramme arrière

Par ailleurs, le cabriolet 1500 se distingue extérieurement de la version sportive 1600 S sur plusieurs points :
- absence de phares additionnels (feux de route) sur la calandre
- déflecteurs fixes
- roues plus petites (14‘’ au lieu de 15) aux enjoliveurs différents
- couvercle de la malle arrière dépourvu de poignée.
- monogramme arrière

En 1965, est présentée la 3e série de cabriolets type 118, qui se reconnaît à son nouvel insigne de calandre ; alors apanage des modèles sportifs de Fiat, cet écusson est de forme circulaire et entouré d’une couronne de lauriers.