Essai voiture : berline

La BMW M5 et son exceptionnel V10 représentent un sommet dans le cercle très fermé des berlines à très hautes performances.

Pour mieux ancrer encore sa référence au passé glorieux du constructeur américain, la Chrysler 300C marque aussi le retour du célèbre moteur Hemi V8 après un demi-siècle d’absence.

En dépit de son design contreversé, la dernière évolution de la BMW Série 7 ne s’est jamais aussi bien vendue. Plus de 208.000 unités produites et diffusées à travers le monde en 40 mois.

En concessions depuis mars 2005, la nouvelle BMW Série 3 conserve une silhouette sportive tout en traduisant une évolution stylistique plus sage de la part de la marque.

Exerçant déjà un fort pouvoir d’attraction à l’arrêt, la Merceds CLS emporte l’adhésion par la séduction qui se dégage lorsqu’on la voit évoluer sur la route : élégante, raffinée et dynamique.

Quattroporte est un terme qui restera à jamais attaché à l’histoire de Maserati. Première Maserati de l’ère Ferrari, elle symbolise la renaissance attendue.

L’essentiel de la gamme MINI ayant été programmé, rien n’interdisait de reprendre l’étude d’une « petite » BMW Série 1.

Un an après avoir cédé aux sirènes du diesel avec la X-Type, la marque récidive au travers de la Jaguar S-Type.

Avec une silhouette qui fait l’unanimité, un profil élégant, statutaire et sportif, on peut estimer que l’objectif de vendre 150000 Peugeot 407 en 2004 et 300000 en année pleine en 2005 sera surement atteint.

La nouvelle Audi A6, avec ses généreuses dimensions, ses performances et son raffinement, risque de faire de l’ombre à l’Audi A8.

Avec la «nouvelle» 166, Alfa Romeo tente de garder une présence significative dans un segment de luxe très concurrentiel.

Trois ans après Toyota et sa Prius, Honda commercialise en France la deuxième voiture hybride produite en série.

Lancée en septembre 2003, la X-Type 2.0d, est la première Jaguar à accueillir un propulseur fonctionnant au gazole.

La BMW Serie 5 a toujours constitué pour la marque un modèle référence pour contrer la concurrence et proposer les dernières innovations technologiques.

Après l'incroyable succès de la S-Type et l'accueil mitigé de la X-Type, Jaguar se devait de frapper fort avec la nouvelle Jaguar XJ considérée comme le vaisseau amiral de la marque.

Confidentielles en France, les ventes Cadillac vont reprendre de plus belle avec l'arrivée de la nouvelle CTS.

En haut de gamme, le succès passe par le diesel. Cette spécificité française a permis de lancer les ventes de la BMW Série 7 depuis la rentrée 2003.

Les responsables bavarois ont misé pour leur berline BMW Serie 7 sur le "tout technologique" et sur un style en rupture avec une image BMW.

La nouvelle Audi A8 a pour mission de détourner la belle clientèle de la BMW Serie 7. Audi affirme ainsi une image plus sportive et performante.