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Centenaire Bugatti
Après la magnifique exposition présentée par l’Avignon Motor Festival en mars dernier, le Club France, les Enthousiastes Alsace et la Cité de l’Automobile de Mulhouse ont été les maîtres d’œuvre des manifestations officielles célébrant le centenaire de la marque Bugatti. Celles-ci se sont déroulées en deux actes.

Les festivités avaient commencé le 11 septembre à Molsheim, lieu de naissance des Bugatti, avec une visite de l’usine actuelle et un concours d’élégance. Elles se sont poursuivies à la Cité de l’Automobile de Mulhouse, où 70 voitures de collectionneurs étaient présentées dans la cour du musée Schlumpf. Avec les 134 de la collection exposées, sans compter celles des réserves, il s’agissait d’un des plus grands rassemblements de machines crées par Ettore Bugatti.

Cette partie alsacienne a cédé la place à un rallye touristique, qui a conduit les participants vers Paris avec deux haltes à Vittel et Epernay. Aboutissement de cette mosaïque de célébrations, une cinquantaine de étaient présentées les 19 et 20 septembre sous un chapiteau installé sur les Champs-Elysées. Constituant un musée vivant, ces voitures de collectionneurs se sont offert pendant deux jours des balades libres sur la plus belle avenue du monde et alentour, pour le plus grand bonheur des promeneurs et des touristes. Ajoutons que la Maison de l’Alsace, qui soutenait la manifestation parisienne, exposait dans ses locaux des Champs-Elysées la Type 35 de Marc Nicolosi.

Rappelons que, du Type 13 au Type 101, 7950 ont été construites au total, dont plus de 2000 existent encore de nos jours !
© Gilles Bonnafous
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Centenaire Bugatti51
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avatar de propulsionpropulsion n'est pas en ligne propulsion (88) Sa note 10/10
sur Centenaire Bugatti
le 25-09-2009 à 16:26 propulsion n’a pas encore conduit cette voiture
sur youtub, ai mis qq vidéos assez vibrantes des moments que j'aurais voulu arrêtés, tant l'enthousiasme était grand. ai encore qq videos courtes que je vais remettre prochainement prises ds les Vosges lors du rallye en altitude.ai vu de la bugatti vraie et des pur sang.A présent bugatti c'est de l'art. n'oublions pas que bugatti avait déjà de moteurs qui prenaient 7000 trs/mn....!!!

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