Occasion : les secrets d’un achat réussi

Rebutés par les tarifs prohibitifs du neuf, une majorité de Français optent pour une voiture d’occasion. Mais le monde de la seconde main n’est pas sans cacher quelques pièges. Pour ne pas tomber dans l’un d’entre eux et réaliser une bonne affaire, il suffit de suivre quelques règles.

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Avant de signer, faites un essai et négociez !

Cédric Morançais le 23/06/2015

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D.R.

Aussi surprenant que cela puisse paraitre, une part importante d’acheteurs de voitures d’occasion ne demandent pas à faire quelques kilomètres au volant avant de valider la vente, surtout lorsque celui-ci se fait auprès d’un professionnel. A de rares exceptions près, ces derniers ne refusent pourtant pas de faire essayer leurs autos. Quant aux particuliers, certains prétextent que leur assureur ne couvre pas un acheteur potentiel. Sachez que c’est forcément faux, aucune compagnie ne pouvant refuser sa couverture sous prétexte que c’est un conducteur occasionnel qui conduisait. Quoi qu’il en soit, l’essai est incontournable puisqu’il doit, notamment, vous confirmer que l’auto correspond bien à ce que vous cherchez. C’est aussi l’occasion de détecter d’éventuels petits défauts. Pour cela, contrôlez les points suivants : l’auto doit démarrer sans peine et sans hoquets ; elle ne doit pas fumer quelle que soit la couleur (blanc, noir ou bleu) ; la direction, si elle est hydraulique, doit parfaitement répondre, sans effet de flou ; la voiture ne doit « tirer » ni à droite, ni à gauche, particulièrement lors des freinages ; aucun bruit métallique ne doit se faire entendre durant ces derniers ; l’embrayage ne doit ni « brouter » au démarrage, ni patiner pendant les changements de rapports.

Ne reste plus qu’à se mettre d’accord sur le prix. Le meilleur moyen de voir échouer sa négociation est de montrer au vendeur que vous voulez sa voiture coûte que coûte et/ou d’exiger de lui qu’il baisse son tarif. Il faut, au contraire, argumenter votre demande en lui présentant des annonces de modèles similaires mais moins chers, mais également en mettant le doigt sur les petites imperfections que vous avez relevé. Comptez de 200 € à 300 € pour un élément de carrosserie à repeindre, ou encore de 600 € à 800 € pour un embrayage à changer. Au besoin, faites faire un devis par un garage avant de confirmer votre achat.

Retenez également qu’un vendeur qui tente d’éluder certaines questions, qui hésite trop avant de répondre, ou, à l’inverse, trop arrangeant (il propose de vous amener la voiture plutôt que vous ne vous déplaciez ou baisse fortement son prix initial la discussion à peine entamée) a probablement quelques chose à cacher. Si cet achat vous semble dépasser vos compétences en matière d’automobiles, il vous est possible de vous faire assister par un expert automobile indépendant (liste sur Expertsindependants.com). Gardez également à l’esprit qu’il vaut mieux passer à côté d’une bonne affaire plutôt qu’en faire une mauvaise.

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