Exposition 50 Years of the Porsche 917 - Colours of Speed

Samuel Morand le 15/05/2019

L'exposition « 50 Years of the Porsche 917 – Colours of Speed » a ouvert ses portes ce 14 mai au Porsche Museum de Stuttgart, et ce, jusqu'au 15 septembre 2019.

Une exposition exceptionnelle à travers laquelle les visiteurs du Porsche Museum vont pouvoir découvrir toute l'histoire de cette icône des sports mécaniques, qui inaugura notamment en 1970 la longue liste de succès décrochés par le constructeur allemand aux 24 Heures du Mans (19 victoires à ce jour).

Pas moins de quatorze véhicules cumulant quelque 7 490 ch (!) et comprenant dix modèle Porsche 917, sont exposés pour l'occasion, dont le premier châssis 917 de l'histoire (917-001) sorti des ateliers du constructeur en 1969.

Aux côtés de celui-ci, on trouvera la Porsche 917 KH (short-tail) n°23 rouge et blanche (« Salzburg design ») victorieuse des 24 Heures du Mans 1970 avec Hans Herrmann et Richard Attwood, ainsi que le châssis 917 KH qui s'imposa l'année suivante avec Helmut Marko et Gijs van Lennep à ses commandes, en couvrant 5 335 km à la vitesse moyenne de 222.3 km/h, deux records qui restèrent inégalés durant 39 ans.

Outre ces véhicules les visiteurs de cette exposition pourront également découvrir la technologie embarquée sous la carrosserie de la 917, dont le bloc V12 conçu par Hans Mezger et la technologie turbo utilisée avec succès dans les 917/10 et 917/30, et que l'on retrouvera en 1974 dans un véhicule de série : la Porsche 911 Turbo.

Enfin si vous vous rendez à Stuttgart pour effectuer la visite de cette exposition « Colours of Speed – 50 Jahre Porsche 917 », un tour par la boutique du musée vous permettra de vous offrir le livre anniversaire ainsi que divers articles issus de la « gamme 917 », dont un barbecue rendant hommage à la Porsche 917/20 « Pink Pig ». Le cadeau idéal pour aborder l'été.
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Commentaires

avatar de Racer2015
Racer2015 a dit le 15-05-2019 à 14:43
Mise au point: L'erreur est humaine et on apprend aussi par ses erreurs.Mais la rectification est nécessaire,sans laquelle on apprend rien. Le moteur de la 917 restera dans l'histoire un 12 cylindres a plat (flat pour les anglais et boxer pour les germains) L'abréviation KH signifie Kurz Heck, queue courte pour les français.