AC 428 Frua

La voiture présente à Rétromobile est unique à plus d’un titre. Portant le numéro de châssis CFX4, il s’agit d’un prototype, qui, outre son exposition au salon de Genève, a servi à la réalisation de la brochure du modèle. L’habitacle a bénéficié d’un traitement particulier, qui profite au tableau de bord et à la sellerie. A noter qu’il ne comporte que deux sièges, la capacité du réservoir d’essence ayant été augmentée. De plus, nous sommes en présence de l’un des rares exemplaires à conduite à gauche et à boîte de vitesses manuelle.

Avec pas plus de 25 000 kilomètres au compteur, ce coupé AC 428 apparaît dans un remarquable état d’origine. Il n’a eu que deux propriétaires en quarante ans d’existence, deux collectionneurs suisses.

Au fil des années, la voiture a été modifiée et améliorée. La mécanique a reçu des caractéristiques propres aux moteurs de compétition : deux radiateurs d’huile, un système de refroidissement renforcé et une suspension perfectionnée. La puissance est de l’ordre de 400 ch. Des roues Halibrand ont également été montées.