Concurrentes de la PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 136ch FAP / 2009 / coupé-cabriolet / diesel

En améliorant les prestations déjà bonnes de sa devancière, la Peugeot 308 CC se pose en nouvel acteur majeur de la catégorie des coupés-cabriolets. Bien présentée, dotée d'un bon confort et d'un ensemble moteur-boîte cohérent, la 308 CC 2.0 HDi BVA souffre essentiellement de places arrière exiguës et d'un tarif qui flirte avec celui des cabriolets Audi A3 et BMW Série 1, dont l'image de marque assurera une moindre dépréciation à la revente. La Peugeot affiche certes un équipement plus complet, mais elle est à la traîne en matière de performances et de consommation... et écope d'un malus écologique de 750 euros.

PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 136ch FAP
PEUGEOT 308 CC 2.0 HDi 136ch FAP 2009
AUDI A3 (8P) 2.0 TDI 140 DPF
AUDI A3 (8P) 2.0 TDI 140 DPF 2008
BMW SERIE 1 (E88 Cabriolet) 118d 143 ch
BMW SERIE 1 (E88 Cabriolet) 118d 143 ch 2008
VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI 140
VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI 140 2010
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1997 cm3 1968 cm3 1995 cm3 1968 cm3
Alimentation Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo Rampe commune, turbo
Puissance 136 ch à 4000 tr/min 140 ch à 4200 tr/min 143 ch à 4000 tr/min 140 ch à 4200 tr/min
Couple maxi. 340 Nm à partir de 2000 tr/min 320 Nm à partir de 1750 tr/min 300 Nm à partir de 1750 tr/min 320 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices aux roues avant aux roues avant aux roues arrière aux roues avant
Boîte de vitesse Automatique à 6 rapports Double embrayage à 6 rapports Automatique à 6 rapports Manuelle à 6 rapports
Direction A crémaillère A crémaillère A crémaillère A crémaillère
Type Electro-hydraulique Electrique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 11.47 m 10.7 m NC 10.9 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques pleins Disques pleins Disques pleins Disques
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus 225/45 R 17 225/45 R 17 195/55 R 16 235/45 R 17
Train avant Pseudo Mac Pherson Mac Pherson NC NC
Train arrière Traverse déformable Essieu à quatre bras NC NC
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 444 cm 424 cm 436 cm 441 cm
Largeur 182 cm 176 cm 175 cm 179 cm
Hauteur 143 cm 142 cm 141 cm 144 cm
Empattement 260 cm 258 cm 266 cm 258 cm
Poids à vide/PTAC 1620 kg 1495 kg 1575 kg 1584 kg
Coffre mini / maxi 226 dm3 / 403 dm3 260 dm3 / 674 dm3 260 dm3 / 305 dm3 205 dm3 / 380 dm3
Réservoir 60 l 55 l 51 l 55 l
Vitesse maximale 202 km/h 205 km/h 208 km/h 206 km/h
0 à 100 km/h 11.8 s 9.4 s 9.6 s 10.3 s
Cycle urbain 9.6 l/100km 7.7 l/100km 7.1 l/100km 7.1 l/100km
Extra urbain 5.5 l/100km 4.4 l/100km 4.7 l/100km 4.6 l/100km
Mixte 7 l/100km 5.6 l/100km 5.6 l/100km 5.5 l/100km
CO2 185 g/km 148 g/km 148 g/km 144 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2009 2008 2008 2010
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 31500 € 33880 € 33900 € 30000 €
Prix du modèle essayé 34850 € 40180 € 39450 € 32000 €
Note 13.8/20
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