Concurrentes de la MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch / 2008 / coupé-cabriolet / essence

Performant et bien motorisé mais doté d'un comportement routier placide et d'une boîte automatique peu convaincante, le SLK 350 ne mérite pas totalement son qualificatif « Sport ». Pour cela, le roadster Mercedes devrait recevoir une direction plus précise, un train avant plus accrocheur et une boîte robotisée. Autant de modifications qui seraient un peu trop en contradiction avec les traditions de la marque, qui a préféré jouer la prudence en évitant de briser le moule. Hélas, le SLK 350 Sport se retrouve du coup au milieu du gué, à mi-chemin entre cabriolet bourgeois et roadster sportif. Au risque de ne séduire ni les amateurs de l'un, ni les fans de l'autre.

MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch
MERCEDES CLASSE SLK (R171) 350 272ch 2008
AUDI TT (8N) 3.2 V6 Quattro 250ch
AUDI TT (8N) 3.2 V6 Quattro 250ch 2007
BMW Z4 (E85 Roadster) 3.0si 265ch
BMW Z4 (E85 Roadster) 3.0si 265ch 2006
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes
Cylindrée 3498 cm3 3189 cm3 2996 cm3
Alimentation Injection multipoint Injection multpoint Injection multipoints
Puissance 305 ch à 6500 tr/min 250 ch à 6300 tr/min 265 ch à 6600 tr/min
Couple maxi. 360 Nm à partir de 4900 tr/min 320 Nm à partir de 2500 tr/min 215 Nm à partir de 2750 tr/min
Roues motrices Aux roues arrière Traction intégrale Propulsion
Boîte de vitesse Automatique à 7 rapports Double embrayage à 6 rapports Automatique 6 rapports
Direction A crémaillère A crémaillère A crémaillère
Type NC Electrique Electrique
Diamètre de braquage 10.5 m 10.9 m 9.8 m
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques Disques Disques ventilés
Options ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage
Pneus AV : 225/45 R17 AR : 245/40 R17 245/45 R17 225/45 WR17
Train avant Mac Pherson Mac Pherson Système à jambes articulées avec effet antiplongée
Train arrière Essieu multibras Essieu à quatre bras Essieu multibras avec système anticabrage
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 410 cm 418 cm 409 cm
Largeur 179 cm 184 cm 178 cm
Hauteur 130 cm 136 cm 129 cm
Empattement 243 cm 247 cm 249 cm
Poids à vide/PTAC 1485 kg 1490 kg 1340 kg
Coffre mini / maxi 208 dm3 / 300 dm3 250 dm3 / 250 dm3 240 dm3 / 260 dm3
Réservoir 70 l 60 l 55 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 5.4 s 5.9 s 5.7 s
Cycle urbain 13.1 l/100km 13 l/100km 13.5 l/100km
Extra urbain 7 l/100km 7.4 l/100km 6.6 l/100km
Mixte 9.2 l/100km 9.5 l/100km 9.1 l/100km
CO2 219 g/km 227 g/km 221 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2008 2007 2006
Fin de production NC NC NC
Prix de base 45900 € 47750 € 43100 €
Prix du modèle essayé 50550 € 47750 € 45000 €
Note 13.5/20
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