Concurrentes de la BMW SERIE 5 (F07 Gran Turismo) 535i 306ch / 2009 / berline / essence

BMW le laisse entendre : le concept de cette Série 5 Gran Turismo sera décliné à d'autres niveaux de gamme. Reste que l'appellation GT apparaît quelque peu usurpée, la sportivité n'étant pas franchement au rendez-vous. Il faut davantage considérer la Gran Turismo comme une version « limousine » de la Série 5, avec un confort magnifié et un habitacle plus spacieux et convivial. Une qualité de vie que la Série 5 GT facture cependant fort cher...

BMW SERIE 5 (F07 Gran Turismo) 535i 306ch
BMW SERIE 5 (F07 Gran Turismo) 535i 306ch 2009
AUDI A7 SPORTBACK (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 300 ch
AUDI A7 SPORTBACK (I) 3.0 TFSI V6 Quattro 300 ch 2010
BMW X6 (E71) xDrive35d 286ch
BMW X6 (E71) xDrive35d 286ch 2008
MERCEDES CLASSE CLS (Berline C218) 350 BlueEfficiency
MERCEDES CLASSE CLS (Berline C218) 350 BlueEfficiency 2010
PORSCHE PANAMERA (I) 300 ch
PORSCHE PANAMERA (I) 300 ch 2010
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Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Cylindrée 2979 cm3 2995 cm3 2993 cm3 3498 cm3 3605 cm3
Alimentation Injection directe, 2 turbos injection directe Injection directe common rail, turbo injection directe injection directe
Puissance 306 ch à 5800 tr/min 300 ch à 6500 tr/min 286 ch à 4400 tr/min 306 ch à 6500 tr/min 300 ch à 6200 tr/min
Couple maxi. 400 Nm à partir de 1300 tr/min 440 Nm à partir de 4500 tr/min 580 Nm à partir de 1750 tr/min 370 Nm à partir de 5250 tr/min 400 Nm à partir de 4250 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale Transmission intégrale aux roues arrière Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports S-Tronic Double embrayage 7 rapports Automatique à 6 rapports automatique à 7 rapports PDK à double embrayage 7 rapports
Direction A crémaillère à crémaillère A crémaillère à crémaillère à crémaillère
Type Choisissez Electrique Electro-hydraulique Electro-hydraulique Hydraulique
Diamètre de braquage 12.2 m 11.9 m 12.9 m 11.27 m 11.95 m
Freins avant Disques ventilés disques ventilés Disques ventilés (365 mm) disques ventilés disques ventilés (360 mm)
Freins arrière Disques ventilés disques ventilés Disques ventilés (345 mm) disques ventilés disques ventilés (330 mm)
Options ABS NC NC NC NC
Jantes Alliage en alliage de 17pouces Alliage de 19 pouces en alliage de 17 pouces zn alliage de 18 pouces
Pneus 245/50 R 18 235//55 R 255/55 R19 245/45 R 245/50 R
Train avant NC essieu à 4 bras Jambes élastiques et triangles transversaux doubles jambes élastiques et bras jambes élastiques et triangles
Train arrière NC essieu à bras trapézoïdaux Multibras essieu multibras essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC NC
Longueur 500 cm 497 cm 488 cm 494 cm 497 cm
Largeur 190 cm 191 cm 199 cm 208 cm 193 cm
Hauteur 156 cm 142 cm 170 cm 142 cm 142 cm
Empattement 307 cm 291 cm 294 cm 287 cm 292 cm
Poids à vide/PTAC 2015 kg 1785 kg 2210 kg 1735 kg 1820 kg
Coffre mini / maxi 440 dm3 / 1700 dm3 535 dm3 / 1360 dm3 570 dm3 / 1450 dm3 520 dm3 / NC 445 dm3 / 1265 dm3
Réservoir 70 l 65 l 85 l 80 l 80 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 236 km/h 250 km/h 257 km/h
0 à 100 km/h 6.3 s 5.6 s 6.9 s 6.1 s 6.1 s
Cycle urbain 12.3 l/100km 10.8 l/100km 10.5 l/100km 9.5 l/100km 13.5 l/100km
Extra urbain 6.9 l/100km 6.6 l/100km 7.1 l/100km 5.6 l/100km 7.3 l/100km
Mixte 8.9 l/100km 8.2 l/100km 8.3 l/100km 7 l/100km 9.6 l/100km
CO2 209 g/km 252 g/km 220 g/km 164 g/km 225 g/km
Equipements NC NC NC NC NC
début de production 2009 2010 2008 2010 2010
Fin de production NC NC NC NC NC
Prix de base 67900 € 62900 € 67850 € NC 77356 €
Prix du modèle essayé 76400 € 67200 € 76650 € 68300 € 85608 €
Note 12.4/20 15.1/20 14.7/20
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