Concurrentes de la AUDI R8 (II) V10 GT RWD 620 ch / 2022 / coupé / essence

Clap de fin pour l'Audi R8, qui le fait de la plus belle des manières dans cette envoutante version GT. Son V10 n'a jamais resonné aussi fort et clair, et son comportement dynamique n'a pas pris une ride. Exigeante, mais toujours prévisible, explosive et communicative, cette R8 GT sait tenir la dragée haute à bon nombre de rivales. Reste à espérer que le futur de la marque soit au moins aussi exaltant.

AUDI R8 (II) V10 GT RWD 620 ch
AUDI R8 (II) V10 GT RWD 620 ch 2022 		FERRARI 296 GTB V6 830 ch
FERRARI 296 GTB V6 830 ch 2022 		LAMBORGHINI HURACAN Tecnica
LAMBORGHINI HURACAN Tecnica 2022 		MCLAREN ARTURA V6 680 ch
MCLAREN ARTURA V6 680 ch 2022
voir l'essai voir l'essai
Moteur 10 cylindres en V, 40 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 10 cylindres en V, 40 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Energie essence hybride essence rechargeable essence hybride essence rechargeable
Cylindrée 5204 cm3 2992 cm3 5204 cm3 2993 cm3
Alimentation injection directe Injection directe + Bi-Turbos + électrique Injection directe et indirecte Bi-turbo
Puissance 620 ch à 8000 tr/min 830 ch à 8000 tr/min 640 ch à 8000 tr/min 680 ch à NC
Couple maxi. 565 Nm à partir de 6400 tr/min 900 Nm à partir de 6250 tr/min 565 Nm à partir de 6500 tr/min 720 Nm à partir de NC
Roues motrices aux roues arrière Propulsion Propulsions aux roues arrière
Boîte de vitesse automatique 7 rapports Automatique séquentiel 8 rapports Automatique séquentiel 7 rapports Double embrayage 8 rapports
Direction pignon et crémaillière NC NC NC
Diamètre de braquage 11.2 m NC NC NC
Freins avant NC Disques ventilés percés carbone-céramique (398mm) Disques ventilés percés carbone-céramique (380mm) Carbone-Céramique 390 mm
Freins arrière NC Disques ventilés percés carbone-céramique (360mm) Disques ventilés percés carbone-céramique (356mm) Carbone-Céramique 380 mm
Train avant McPherson NC NC Double triangulation
Train arrière Multibras NC NC Essieu multibras
Longueur 450 cm 457 cm 457 cm 454 cm
Largeur 196 cm 196 cm 193 cm 191 cm
Hauteur 124 cm 119 cm 117 cm 119 cm
Empattement 265 cm 260 cm 262 cm 264 cm
Poids à vide/PTAC 1575 kg 1470 kg 1379 kg 1498 kg
Coffre mini / maxi 112 dm3 / NC NC / NC 100 dm3 / NC 150 dm3 / NC
Pneumatiques 245/30 20 AV, 305/30 20 AR AV : 245/35 ZR20 AR : 305/30 ZR20 AV : 245/30 R20 AR : 305/30 R20 235/35/ZR19 AV / 295/35/ZR20 AR
Vitesse maximale 320 km/h 330 km/h 325 km/h 330 km/h
0 à 100 km/h 3.4 s 2.9 s 3.2 s 3 s
Consommation Mixte 15 l/100km 6.4 l/100km 14.5 l/100km 4.6 l/100km
Réservoir 83 l 65 l 80 l 66 l
CO2 NC 149 g/km 328 g/km 104 g/km
début de production 2022 2022 2022 2022
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 245000 € 271114 € 231640 € 235548 €
Prix du modèle essayé 245000 € NC NC NC
Note 15.2/20 16.1/20
voir l'essai voir l'essai

Derniers articles AUDI R8

ABT XGT : une Audi R8 de compétition homologuée pour la route

ABT XGT : une Audi R8 de compétition homologuée pour la route

Le préparateur allemand ABT Sportsline a concocté pour les amateurs de conduite sportive, une version survitaminée de l'Audi R8 homologuée pour la route, l'ABT XGT, une édition limitée dotée d'une...
Essai AUDI R8 V10 RWD GT

Essai AUDI R8 V10 RWD GT

Son fabuleux V10 atmosphérique pourrait être l'unique raison de signer un gros chèque. Mais pour fêter la fin de carrière de ce bloc d'anthologie, Audi est allé plus loin en configurant la...
620 ch pour la nouvelle Audi R8 V10 GT RWD

620 ch pour la nouvelle Audi R8 V10 GT RWD

Douze ans après le lancement de l'Audi R8 GT, Audi Sport GmbH commercialise une nouvelle version de son modèle R8, l'Audi R8 Coupé V10 GT RWD, animée par une cavalerie de 620 ch. Les amateurs...
Une version spéciale de l'Audi R8 attendue en 2022 ?

Une version spéciale de l'Audi R8 attendue en 2022 ?

Sebastian Grams, le patron de la division RS d'Audi, a révélé au magazine Top Gear l'arrivée prochaine d'une version musclée de l'Audi R8 V10 dont les jours sont désormais comptés. L'Audi R8...

Aller plus loin

AUDI R8 (II) V10 GT RWD 620 ch