Concurrentes de la AUDI A6 (C7) 3.0 TDI DPF quattro 204 ch / 2011 / berline / diesel

Dans le sillage de l'A7, la nouvelle A6 a bénéficié d'un travail considérable voire colossal à tous les niveaux. Plus performante et plus sobre et embarquant une somme de technologie d'avant-garde, elle n'aura aucun mal à satisfaire les 4000 immatriculations prévues en France en année pleine. Tout juste peut-on regretter un manque de hardiesse des stylistes concernant une carrosserie un peu neutre. Pour se défendre, Audi ne manque pas de rappeler que l'A6 est achetée chez nous à 60% par les entreprises, le reste allant aux mains des particuliers. D'où l'exigence d'afficher une image A6 sérieuse et professionnelle. A la gamme de lancement s'ajoutera en fin d'année une version hybride combinant un moteur 4 cylindres TFSI à un moteur électrique pour une puissance totale de 245 chevaux. Une cavalerie impressionnante à mettre en perspective avec une consommation mixte annoncée à 6,2l et des rejets de CO2 ne dépassant pas les 142 grammes.

AUDI A6 (C7) 3.0 TDI DPF quattro 204 ch
AUDI A6 (C7) 3.0 TDI DPF quattro 204 ch 2011
BMW SERIE 5 (F10 Berline) 530d xDrive 258 ch
BMW SERIE 5 (F10 Berline) 530d xDrive 258 ch 2009
MERCEDES CLASSE E (Berline W212) 350 CDI BlueEfficiency 265ch
MERCEDES CLASSE E (Berline W212) 350 CDI BlueEfficiency 265ch 2009
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Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes
Cylindrée 2967 cm3 2993 cm3 2987 cm3
Alimentation injection par rampe commune injection par rampe commune injection par rampe commune
Puissance 245 ch à 4500 tr/min 258 ch à 4000 tr/min 265 ch à 2800 tr/min
Couple maxi. 500 Nm à partir de 3250 tr/min 560 Nm à partir de 2000 tr/min 620 Nm à partir de 2400 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique S-Tronic 7 rapports automatique à 8 rapports automatique 7G Tronic
Direction à crémaillère à crémaillère à crémaillère
Type Electrique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 11.9 m 11.95 m 11.25 m
Freins avant disques ventilés disques ventilés (348 mm) disques ventilés (300 mm)
Freins arrière disques ventilés disques ventilés (340 mm) disques ventilés (295 mm)
Options NC NC NC
Jantes en alliage de 17 pouces en alliage de 17 pouces
Pneus 225/55 R 225/55 R 245/45 R
Train avant essieu à 5 bras jambes élastiques et triangles jambes élastiques et bras
Train arrière essieu à bras trapézoïdaux essieu multibras essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 492 cm 490 cm 490 cm
Largeur 187 cm 186 cm 186 cm
Hauteur 146 cm 147 cm 147 cm
Empattement 291 cm 297 cm 287 cm
Poids à vide/PTAC 1720 kg 1715 kg 1900 kg
Coffre mini / maxi 530 dm3 / 995 dm3 520 dm3 / NC 540 dm3 / NC
Réservoir 75 l 70 l 65 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 6.1 s 6.1 s 6.7 s
Cycle urbain 7.2 l/100km 6.6 l/100km 8.3 l/100km
Extra urbain 5.3 l/100km 5.2 l/100km 5.6 l/100km
Mixte 6 l/100km NC 6.7 l/100km
CO2 158 g/km 150 g/km 175 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2011 2009 2009
Fin de production NC NC NC
Prix de base 51900 € 55050 € 60700 €
Prix du modèle essayé 89900 € NC NC
Note 16.1/20
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