Essai auto 2016 - page 3

29/02/2016

Essai SEAT Leon ST Cupra 290

16.9
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Pour refaire parler d'elle dans une catégorie des super-GTI en pleine ébullition, la Seat Leon Cupra s'offre 10 petits chevaux supplémentaires et quelques ajustements techniques. Dans sa version...

22/02/2016

Essai JAGUAR XE 2.0 D 180 ch

14.7
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Dix ans après l'échec cuisant de la X-Type, Jaguar revient sur le segment des berlines familiales avec une XE aux arguments plus affûtés. De quoi enfin empiéter sur les plates-bandes des Audi A4,...

15/02/2016

Essai LEXUS RX 450h F Sport Executive

13.2
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Alors que la mode est au rechargeable, Lexus renouvelle son RX en restant fidèle à la technologie hybride classique. Une solution plus abordable, mais aux capacités plus limitées.

08/02/2016

Essai RENAULT Mégane 4 GT

13.3
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Pour sa 4ème génération, la Mégane 4 GT emprunte la plate-forme CMF, comme les Espace et Kadjar. Surtout, en version GT, elle adopte des roues arrière directrices. Une première sur une compacte !...

01/02/2016

Essai FORD Focus RS

16.5
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La nouvelle Focus RS est l'une des sportives les plus attendues de 2016. Il faut dire qu'avec 350 ch, quatre roues motrices et un inédit mode « drift », le tout pour moins de 40 000 euros, la Ford...

26/01/2016

Essai OPEL Astra 1.6 Turbo 200 ch

11.7
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Modèle crucial pour l'avenir d'Opel, la nouvelle Astra arrive d'emblée avec une gamme très complète. A son sommet, on trouve un bloc essence de 200 ch. Mais malgré sa puissance confortable, cette...

18/01/2016

Essai AUDI Q7 3.0 TDI 272 ch

15.2
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Après huit ans d'une carrière réussie, l'Audi Q7 se refait une beauté. Il adopte un look affiné et affiche un poids en baisse. Surtout, il peaufine jusqu'à l'excellence une formule où confort et...

11/01/2016

Essai VOLKSWAGEN Polo GTI 1.8

13.8
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Quand tout le monde se met au « downsizing », Volkswagen fait l'inverse : la Polo GTI troque son bloc 1.4 à double suralimentation contre un 1.8 turbo plus gros. Pour le meilleur ?

05/01/2016

Essai MERCEDES AMG A 45 4Matic

13.2
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La Mercedes Classe A AMG pensait avoir mis tout le monde d'accord avec ses 360 ch. C'était sans compter avec l'Audi RS3 Sportback, forte de 367 canassons. Ping, pong : pour son restylage, la...