Avis LOTUS ELAN
16.2
—
20
Retrouvez les 13 avis de propriétaires de LOTUS ELAN, leur note, leurs critiques et évaluations sur les qualités et les défauts de leur LOTUS ELAN. La LOTUS ELAN M100 (Serie 1) est la version la mieux notée par les propriétaires avec 18.1/20.
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| +2S |
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10.9/20 pour 1 avis |
| +2S / 130-5 |
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16/20 pour 1 avis |
| M100 (Serie 1) |
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18.1/20 pour 5 avis |
| M100 (Serie 2) |
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17.1/20 pour 3 avis |
| Série 2 |
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17.4/20 pour 1 avis |
| Série 3 |
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16/20 pour 1 avis |
| Sprint |
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17.7/20 pour 1 avis |
Dernier avis LOTUS ELAN
VERSION +2S
Pas si fiable que ça la Lotus Elan
10.9
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20
J' ai acheté ma première 2 S130 en réalité 126 CV à cause de mon frère qui en possédait une. Celles qui passent en annonces sont rarement en bon état et la restauration demeure très couteuse.... Lire la suite de l'avis
VERSION +2S / 130-5
Une belle anglaise capricieuse
16
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20
Comme tout ce qui fait le charme de cette sublime auto, les qualités: - d'abord un design d'avant garde (CX DE 0,30), - un des plus magnifiques tableau de bord - un toucher de route à nul... Lire la suite de l'avis
VERSION M100 (Serie 1)
Plaisir de conduire conservé
20
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20
Bonjour son niveau de qualité technique et design de Mr Peter Stevens (Designer de la MCLaren F1) n'ont d'égale que sa rareté. La M100 depuis des années je n'en ai croisé aucune. Lire la suite de l'avis
ELAN M100 L'inconnue de Hethel
20
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20
Bonjour, sur le fil des années de conduite de la Lotus Elan se M100 167CV et aprés avoir conduit l'esprit s4 overboost sur prés de 80000 km (rodage 10000km suivant conseils Lotus) .... La M100 de... Lire la suite de l'avis
LOTUS ÉLAN M100 conduite pure LOTUS
20
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20
Châssis de la Lotus Esprit monté en sens inversé pour recevoir un moteur turbo de 167cv. version S1 non catalysée Poids réservoir plein 970kg ... Tenue de route inconnue si pas été sur le siège... Lire la suite de l'avis
Modele mal reconnu
14.3
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20
un chassis formidable sur route sinueuse .un moteur haut dans les tours mais freinage d origine un peu juste en descente .une direction directe sans flottement et un confort honnete pour une... Lire la suite de l'avis
Un des meilleurs roadsters au monde
16
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20
La LOTUS ELAN M100, qui a existé en deux série (S1 et S2), est une automobile fabuleuse sur de nombreux points. Son dessin est et reste très moderne, sa tenue de route est exemplaire, son confort... Lire la suite de l'avis
VERSION M100 (Serie 2)
Fiable et très agréable
17.7
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20
J'ai possédé 3 M100 (2 S1 et 1 S2), roulé des dizaines de milliers de km avec ( de 70 000 km depuis 12 ans). Du plaisir, rien que du plaisir, toujours du plaisir. C'est une grand tourisme qui... Lire la suite de l'avis
Excellent cabriolet
17.1
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20
C'est une Lotus ,châssis poutre ,esthétique très agréable ,comportement routier exemplaire ,accessibilité très facile,confortable ;pratique (coffre 180 l )ce qui permet de partir une semaine sans... Lire la suite de l'avis
Un pur cabriolet sportif bourré de qualités
16.6
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20
Un pur cabriolet sportif bourré de qualités et très plaisant à conduire. Modèle boudé à sa sortie de chez Lotus, elle n'a pas connu le succès qu'elle méritait, peut-être à cause de son prix de... Lire la suite de l'avis
VERSION Série 2
SUPER KART
17.4
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20
Tres belle auto, sportive a souhait. Grand plaisir de conduite,tenue de route de karting tres amusante.Relativement bien finie, si on fait abstraction des commandes opel... Tres confortable, meme... Lire la suite de l'avis
VERSION Série 3
La petite pillule bleue ou 50 ans de moins !
16
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20
Chapman l'a faite, j'en ai rêvé et j'ai fini par pouvoir l'acheter... Que demander de plus ? Lire la suite de l'avis
VERSION Sprint
Une fiabilité exemplaire
17.7
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20
J'adore la marque Lotus, le génie de son créateur. Il s'agit d'une auto exceptionnelle exclusive. Idéale pour la balade et la piste. Lire la suite de l'avis
Pour aller plus loin
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