Avis LOTUS ELAN M100 (Serie 1) cabriolet 1992

par Tr7driver Châssis de la Lotus Esprit monté en sens inversé pour recevoir un moteur turbo de 167cv. version S1 non catalysée
Poids réservoir plein 970kg ...
Tenue de route inconnue si pas été sur le siège passager avec l’ingénieur Lotus metteur au point de la S1 M100 sur le circuit de Hethel à l'époque ( ce que j'ai vécu et inoubliable ) Équivalente en performance à l'Esprit S4 construite sous Bugatti.
Pure Lotus , authentique cabriolet, what else ?
Produite pour l'europe overseas en conduite à gauche à 300ex ! En fait quasi inconnue pour ce qu'elle est vraiment , la M100 est un secret merveilleusement conservé !