Porsche 911 : retour sur la type G (1973 - 1989)

Samuel Morand le 22/11/2018

Alors que se profile la présentation officielle de la Porsche 911 de huitième génération (992), le constructeur de Stuttgart poursuit l'exploration de l'histoire de son modèle emblématique.

De plus en plus sensible à la sécurité à bord de ses modèles, et pour satisfaire aux exigences du marché nord-américain, Porsche installe sur la 911 de deuxième génération, de nouveaux boucliers équipés d'une lèvre en caoutchouc. Ceux-ci sont proposés de série sur les modèles US et en option sur les autres marchés, et s'accompagnent notamment de ceintures de sécurité trois points et d'appuis têtes sur les sièges avant.

En 1974, un flat-6 3.0 litres équipe le modèle 911 Turbo qui délivre 260 ch sous la pédale de droite, avant qu'une version 3.3 litres ne garantissent à partir de 1977 quelque 300 ch. Avec une vitesse de 250 km/h et un 0 à 100 km/h avalé en 5.2 secondes, la 911 Turbo ne tarde pas à obtenir le statut de légende.

A la fin des années 70 le constructeur de Stuttgart tente ensuite un pari avec les modèles 924, 944 et 928, mais ceux-ci ne rencontrent pas l'adhésion des clients de la marque, ce qui finit de convaincre ses décideurs : l'avenir de Porsche sera étroitement lié à celui de la 911. En 1982 apparaît la première version Cabriolet aux côtés des modèles Coupé et Targa, laquelle sera suivie en 1989 d'une 911 Carrera Speedster qui marquera la fin de cette deuxième génération.

Au total, 198 496 exemplaires de la Porsche type G franchiront les portes de Zuffenhausen entre 1973 et 1989.
actu suivante Silverstone Classic : plateau inédit de F2 en 2019

Actu précédente
Silverstone Classic : plateau inédit de F2 en 2019

actu précédente CCA: 152 lots pour la December Sale

Actu suivante
CCA: 152 lots pour la December Sale

Autres articles pouvant vous intéresser

Webber et la 911 GT2 RS Clubsport
Webber et la 911 GT2 RS Clubsport

Avant de voir l'équipage Werner/Olsen/Campbell et la Porsche 911 GT3 R lui...

Bathurst : pemière victoire Porsche
Bathurst : pemière victoire Porsche

Bien qu'ayant triomphé avec ses modèles de compétition sur quasiment tous les...

Porsche 911 (992) GT3 RS : infos
Porsche 911 (992) GT3 RS : infos

Bien que son arrivée ne soit pas programmée avant 2021, quelques informations...

Toutes les actualités PORSCHE
Porsche 911 (992) GT3 RS : infos
Vidéoverbalisation : Paris plus sévère

L'infraction n'est pas nouvelle, mais elle est rarement verbalisée. Dans les...

Porsche 911 (992) GT3 RS : infos
Cupra : un concept-car en approche

Cupra, la marque hautes-performances de Seat, fête cette année son premier...

Porsche 911 (992) GT3 RS : infos
La Bugatti Chiron chez la NASA

Afin de procéder à des essais aérodynamiques « de routine », Bugatti a...

Toutes les actualités

Commentaires