PGO Hemera GT : premières images
Samuel Morand le 29/10/2013
A quelques jours de son engagement sur le Critérium des Cévennes, PGO Automobiles vient de dévoiler les premières images de son Hemera GT.
Équipée d'une motorisation de 230 ch développée en collaboration avec Cosworth, d'une boîte six rapport et d'un différentiel autobloquant, l'Hemera GT et un poids plume de 930 kgs qui devrait disposer de sérieux arguments à faire valoir sur les petites routes cévenoles.
La PGO Héméra GT sera pilotée ce week-end par le local de l'étape, Romain Dumas, pilote officiel Porsche et excellent rallyeman, lequel a également participé à la mise au point de l'Hemera GT lors de ses premiers essais.
Le Critérium des Cévennes, épreuve comptant pour le Championnat de France des Rallyes, se tiendra du 31 octobre au 2 novembre 2013 autour d'Alès, dans le Gard.
Équipée d'une motorisation de 230 ch développée en collaboration avec Cosworth, d'une boîte six rapport et d'un différentiel autobloquant, l'Hemera GT et un poids plume de 930 kgs qui devrait disposer de sérieux arguments à faire valoir sur les petites routes cévenoles.
La PGO Héméra GT sera pilotée ce week-end par le local de l'étape, Romain Dumas, pilote officiel Porsche et excellent rallyeman, lequel a également participé à la mise au point de l'Hemera GT lors de ses premiers essais.
Le Critérium des Cévennes, épreuve comptant pour le Championnat de France des Rallyes, se tiendra du 31 octobre au 2 novembre 2013 autour d'Alès, dans le Gard.
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Commentaires
ROUETM
a dit le 07-11-2013 à 08:44
? vraiment pas beau?En rien: le design avant, le désign arrière? le choix des couleurs.. Pauvre 356? Pourquoi ne pas être parti d'une feuille complètement blanche en ce qui concerne le désign en question ? Et pauvre Dumas, il n'aura pas été loin lors du Critérium des Cévennes avec cette voiture?Pas facile de lier son image de pilote pro avec celle d'un tel raté.. Pourtant, l'idée initiale et le courage de l'entreprise méritent d'être soulignés.. Et me rappelle ceux de la Berlinette Lhommel..
giencol
a dit le 01-11-2013 à 11:49
La fiche technique alléchante, les dessous sont dans l'esprit des Lotus, mais la robe ne sort pas de chez un spécialiste du design, mais d'un amoureux des scarabées, avec des grandes oreilles en guise de rétros, difficile de trouver un style quand on s'écarte de la 356 pourtant il y à de élèves du design en France qui pourraient apporter leur concours et feraient volontiers évoluer nos petits constructeurs Tricolore
GPV
a dit le 31-10-2013 à 16:54
Pas forcement attirante pour sa carrosserie, elle fait plutôt méchante que belle, cependant si ses qualité dynamiques suivent...on dirait une sorte de TVR à la sauce française, joli projet, sacrés types chez PGO...