La Porsche 911 Turbo récompensée

le 07/05/2008

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Comme chaque année, un jury de journalistes a remis un prix méconnu du grand public mais néanmoins très convoité : le titre de « moteur de l'année » ! Dans la catégorie des moteurs à hautes performances, la compétition a été très serrée entre BMW et Porsche. Mais c'est finalement le second qui l'a emporté avec le moteur des 911 Turbo et GT2, qui devance de quelques points le V10 des BMW M5 et M6.

Les jurés ont tenu à récompenser l'innovation technologique des turbos à géométrie variable (dont c'est la seule et unique application sur un moteur à essence).

Mais BMW peut se consoler avec le prix du « meilleur nouveau moteur », remis au 4 cylindres biturbo diesel de la 123d. Grâce à deux turbos de tailles différentes, ce bloc délivre 204 ch tout en se montrant particulièrement sobre. La firme de Munich s'offre également le prix du meilleur moteur dans la catégorie 2,5 à 3 litres, grâce à un autre biturbo : le 3 litres essence de 306 ch équipant les 135i, 335i et le nouveau SUV X6.

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