FIAT X 1/9

Numéro de série : dans le coffre avant, gravé en haut à droite de la cloison « pare-feu ».
Plaque constructeur : dans le coffre avant, à droite, devant le puits de suspension.
Numéro de moteur : sur la partie haute du bloc moteur.

Notons qu’une des particularités de la Fiat X 1/9 est d’avoir été déclinée en un très grand nombre de séries spéciales, tant sous la marque Fiat que sous la marque Bertone.
La Bertone X 1/9, présentée au Salon de Genève 1982, se reconnaît extérieurement à :

- ses badges Bertone qui remplacent les badges Fiat sur le capot et le coffre arrière.

- sa livrée bicolore (séries « IN », « VS » et « LTD »), la limite entre les couleurs se situant au niveau de la partie en creux sur les flancs ; à partir de 1984, la limite se situe quasiment au niveau de la ceinture de caisse. Notons cependant que les modèles destinés au marché américain sont disponibles dès le départ avec une peinture unie tandis qu’en 1984 est introduite sur le marché européen une version simplifiée à la carrosserie monochrome. Pour 1988, la livrée bicolore disparaît ; la même année, des teintes « mica » apparaissent : on les retrouvera sur les séries « Special Edition » (SE) (1988) puis « Gran Finale » (1989).

- ses gros rétroviseurs extérieurs, fixés aux déflecteurs et réglables de l’intérieur (en réalité, ils sont apparus en 1980 sur la version Five Speed).

- ses jantes en alliage léger de série. Il en existe de nombreux modèles : à trois ou quatre trous, en forme d’étoile ou de croix (sur le marché américain). En 1987 apparaissent de nouvelles jantes Speedline, qui comportent une couronne perforée et un badge Bertone. Enfin, en 1989, la version « Gran Finale » reçoit des jantes à rayons inédites.

- ses bandes de protection latérales en caoutchouc (à partir de 1987)

- son capot moteur couleur carrosserie (à partir de 1987)

- ses pare-chocs entièrement noirs (à partir de 1987)

- ses poignées de porte noir mat (à partir de 1987)

- son aileron arrière, monté sur les derniers modèles, notamment « américains », et sur la version « Gran Finale ».

- son arceau agrémenté (séries « IN », « VS » et « LTD ») de chaque côté d’une bande adhésive « X 19 » - ou « X 1.9 » - placée en position horizontale puis verticale. S’y ajoute la mention « IN », « LTD » ou « VS », même si cette dernière est parfois omise… Enfin, l’extracteur d’air situé sur l’arceau porte une plaque « Fiat » puis « Bertone ».