Première Mondiale Audi

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Audi s'offre une première Mondiale en combinant le système Start/Stop avec une transmission automatique.

Les premiers modèles à bénéficier de cette avancée technologique sont les Audi A3 1.6 TDI 105 ch et 1.4 TFSI 125 ch. Le fonctionnement du système Start/Stop transparent pour l'utilisateur coupe le moteur à l'arrêt et le relance dès le lever de pied de la pédale de frein. Parallèlement, les modèles équipés de ce système Start/Stop se verront également dotés d'un système de récupération d'énergie au freinage destiné à soulager l'alternateur.

Malgré sa petite cylindrée de 1.390 cm3, le 1.4 TFSI développe 125 ch et le couple atteint 200 Nm dès 1.500 tr/mn. Cette version s'acquitte de l'exercice du 0 à 100 en 9,3 s et plafonne à 203 km/ en pointe. La consommation en cycle mixte annoncée par Audi est de 5,3 l/100 km et les émissions de CO2 se limitent à 124 g/km.

Côté diesel, l'Audi A3 1.6 TDI développe donc 105 ch à 4.400 tr/mn et 250 Nm dès 1.500 tr/mn pour un 0 à 100 km/h en 11,7 s et 194 km/h en pointe. Côté consommation et émissions, Audi annonce respectivement 4,2 l/100 km en cycle mixte et seulement 109 g CO2/km.

Disponibles en versions 3 portes et Sportback, les tarifs de ces Audi A3 1.4 TFSI et A3 1.6 TDI débuteront à 26.130 Euros. Les carnets de commandes s'ouvriront début novembre.

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Commentaires

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epi a dit sur Première Mondiale Audi

le 13-10-2009 à 15:37

La Fiat 500 existe déjà avec boîte Dualogic et Stop&Go, alors parler de première mondiale est pour le moins abusif...

1 internaute sur 2 a trouvé cet avis utile

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fabvm a dit sur Première Mondiale Audi

le 14-10-2009 à 22:04

Heu! juste pour info, c'est Citroën qui est le premier constructeur a avoir équipé la C3 du Stop And Start et également le premier à l'avoir installé sur une boite auto sur la C3 Sensodrive Stop And Start en 2004. Donc Audi précurseur ça me fait un peu rire!...

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