Zagato

Zagato est un carrossier italien fondé à Milan en 1919 par Ugo Zagato. Né en 1890, ce dernier commence sa carrière dans l'aéronautique, avant de se mettre à son compte pour construire et réparer des carrosseries automobiles et des carlingues d'avions. Dès les années 20, il se concentre cependant sur l'auto, en construisant des voitures de course. Son savoir-faire en matière d'aérodynamisme en fera très rapidement un carrossier très réputé dans l'univers de la compétition, à tel point que 36 des voitures au départ des Mille Miglia 1938 sont habillées d'une carrosserie Zagato ! Il adopte des pare-brise plus inclinés, des phares profilés ou encore des disques de freins perforés. Après guerre, Ugo Zagato invente le concept de carrosserie « Panoramica », avec une importante surface vitrée en Plexiglas destinée à optimiser la visibilité. La Carrozzeria Zagato se distingue également par ses toits à double bossage, résultat de la recherche du meilleur compromis entre garde au toit pour les occupants et finesse aérodynamique.

Elio Zagato succède à son père à la tête de l'entreprise, qui prend de l'ampleur dans les années 1960 en collaborant sur de la petite série avec Alfa Romeo (Giulia SZ, TZ, Junior Zagato...), Lancia (Appia Sport, Flaminia Sport...), Lamborghini ou Bristol. Dans les années 70, Zagato embrasse la mode du design cunéiforme, puis continue de cultiver un style à part dans les décennies suivantes avec les Aston Martin Vantage Zagato, Alfa Romeo SZ et RZ, avant de se recentrer sur la création de concept-cars. Aujourd'hui, Zagato crée des modèles uniques pour des clients exigeants et fortunés, sur des bases d'Aston Martin, de Bentley, de Ferrari, de Spyker ou d'Alfa Romeo.