| Motorisation |
| Moteur |
6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
2953 cm3 |
| Alimentation |
Turbo, injection électronique |
| Puissance |
304 ch à 5600 tr/min |
| Couple maxi. |
440 Nm à partir de 2100 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
Automatique à 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
A crémaillère |
| Type |
Hydraulique |
| Diamètre de braquage |
11.5 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (336 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés (302 mm) |
| Options |
NC |
| Roues / pneus |
| Jantes |
Alliage 18 pouces |
| Pneumatiques |
235/40 R 18 |
| Suspensions |
| Train avant |
McPherson |
| Train arrière |
Suspensions indépendantes |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
463 cm |
| Largeur |
187 cm |
| Hauteur |
148 cm |
| Empattement |
278 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1815 kg |
| Coffre mini / maxi |
380 dm3 / NC |
| Réservoir |
68 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
250 km/h |
| 0 à 100 km/h |
6.5 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
14.5 l/100km |
| Extra urbain |
7.3 l/100km |
| Mixte |
9.9 l/100km |
| Emission de CO2 |
231 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2010 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
44900 € |
| Prix du modèle essayé |
52480 € |
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