Concurrentes de la VOLVO S60 (II) T6 3.0 304ch AWD / 2010 / berline / essence

Si une remplaçante pour la défunte S60R n'est pour l'instant pas au programme, la Volvo S60 T6 constitue déjà une proposition dynamique dans la gamme du Suédois. Pas aussi joueuse qu'une BMW Série 3, elle constitue toutefois une alternative originale aux sobres et classiques Allemandes. Son habitacle irréprochable et le caractère agréable du T6 sont par ailleurs de véritables arguments en sa faveur. Restent malheureusement quelques défauts qui freineront l'amateur de sportivité, à l'image de la boite automatique obligatoire et de la direction perfectible.

VOLVO S60 (II) T6 3.0 304ch AWD
VOLVO S60 (II) T6 3.0 304ch AWD 2010
BMW SERIE 3 (F30 Berline) 335i 306 ch
BMW SERIE 3 (F30 Berline) 335i 306 ch 2012
MITSUBISHI LANCER Evolution X
MITSUBISHI LANCER Evolution X 2008
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Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 2953 cm3 2979 cm3 1998 cm3
Alimentation Turbo, injection électronique injection directe, un turbo Injection directe, turbo
Puissance 304 ch à 5600 tr/min 306 ch à 5800 tr/min 295 ch à 6500 tr/min
Couple maxi. 440 Nm à partir de 2100 tr/min 400 Nm à partir de 1200 tr/min 366 Nm à partir de 3500 tr/min
Roues motrices Traction intégrale Traction intégrale Traction intégrale
Boîte de vitesse Automatique à 6 rapports Automatique à 8 rapports (option) Manuelle à 5 rapports
Direction A crémaillère A crémaillère A crémaillère
Type Hydraulique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 11.5 m NC 11.8 m
Freins avant Disques ventilés (336 mm) Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés (302 mm) Disques ventilés Disques ventilés
Options NC ABS ABS
Jantes Alliage 18 pouces 17 pouces Alliage
Pneus 235/40 R 18 225/50 R17 245/40 R 18
Train avant McPherson Doubles triangles transversaux, ressorts hélicoïdaux, barres anti roulis Essieu Mac Pherson inversé
Train arrière Suspensions indépendantes Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barres antiroulis Essieu Multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 463 cm 462 cm 451 cm
Largeur 187 cm 181 cm 181 cm
Hauteur 148 cm 143 cm 148 cm
Empattement 278 cm 281 cm 265 cm
Poids à vide/PTAC 1815 kg NC 1665 kg
Coffre mini / maxi 380 dm3 / NC 480 dm3 / NC 323 dm3 / NC
Réservoir 68 l 60 l 55 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 240 km/h
0 à 100 km/h 6.5 s 5 s 5 s
Cycle urbain 14.5 l/100km 11 l/100km 13.6 l/100km
Extra urbain 7.3 l/100km 6 l/100km 8.3 l/100km
Mixte 9.9 l/100km 8 l/100km 10.2 l/100km
CO2 231 g/km 178 g/km 243 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2010 2012 2008
Fin de production NC NC NC
Prix de base 44900 € 52800 € 44950 €
Prix du modèle essayé 52480 € 52800 € 44950 €
Note 14.4/20
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