Recharger son véhicule électrique dans une copropriété
Installer une borne de recharge dans sa copropriété, sur un parking sous-terrain ou de surface, s’apparente encore trop à un parcours du combattant. Et ce malgré les incitations gouvernementales. Un petit point s’impose !
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Dans les programmes immobiliers neufs
Alexandre Nardon le 17/05/2021
Egor Myznik
Les choses sont plus simples dans un habitat neuf puisqu’en s’appuyant sur des textes fondateurs issus du premier Grenelle de l’environnement en 2007 et de la loi Grenelle 2 qui date, elle, de l’été 2010. Il est ainsi noté que toute construction de logements collectifs doit disposer de points de recharge potentiels sur 10 % des places de parkings prévues. Il ne s’agit pas de proposer directement une wallbox, mais de prévoir dans les schémas électriques de l’installation des arrivées électriques d’une puissance de 4 kW. Ainsi le cas échéant placer une borne sera plus rapide et ne nécessitera pas forcément de lourds travaux. Le décret n° 2016-968 publié 13 juillet 2016 va encore plus loin. Pour les bâtiments à usage d’habitation, le pourcentage de places à équiper passe à 50 % s’il y a moins de 40 places et 75 % au-delà. L’alimentation doit se faire par un circuit électrique dédié et dimensionné pour pouvoir alimenter en 7,4 kW.
