Concurrentes de la PEUGEOT 308 (2) GTi / 2018 / berline / essence

Hélas, la Peugeot 308 GTi a perdu un peu plus qu'une poignée de chevaux en s'adaptant aux nouvelles normes : elle a également un peu régressé en agrément mécanique. Heureusement, les performances ne sont pas affectées, tandis que le châssis reste d'un très bon niveau... même si l'amortissement nous a paru moins convaincant que lors des précédents essais. Le tarif reste en revanche élevé pour la catégorie, même si ses émissions de CO2 plutôt contenues valent à la Peugeot un malus relativement digeste : 1 373 €.

PEUGEOT 308 (2) GTi
PEUGEOT 308 (2) GTi 2018
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 1750 TBI 240 ch Veloce
ALFA ROMEO GIULIETTA (940) 1750 TBI 240 ch Veloce 2016
FORD FOCUS (IV) ST 2.3 EcoBoost Turbo 280 ch
FORD FOCUS (IV) ST 2.3 EcoBoost Turbo 280 ch 2019
HONDA CIVIC (10) Type R GT 320 ch
HONDA CIVIC (10) Type R GT 320 ch 2017
HYUNDAI I30 (III) N
HYUNDAI I30 (III) N 2018
RENAULT MEGANE (4) RS 1.8 280 ch
RENAULT MEGANE (4) RS 1.8 280 ch 2018
SEAT LEON (III) ST Cupra 2.0 TSI 290 ch
SEAT LEON (III) ST Cupra 2.0 TSI 290 ch 2016
VOLKSWAGEN GOLF (VII) GTI Clubsport
VOLKSWAGEN GOLF (VII) GTI Clubsport 2016
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1598 cm3 1742 cm3 2261 cm3 1996 cm3 1998 cm3 1798 cm3 1984 cm3 1984 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe Turbo Injection directe, turbo 1 turbo Injection directe, turbo turbo à injection directe Injection directe, turbo Injection directe et turbo
Puissance 263 ch à 6000 tr/min 240 ch à 5750 tr/min 280 ch à 5500 tr/min 320 ch à 6500 tr/min 275 ch à 6000 tr/min 280 ch à 6000 tr/min 290 ch à 5900 tr/min 265 ch à 5350 tr/min
Couple maxi. 340 Nm à partir de 2100 tr/min 350 Nm à partir de 1850 tr/min 420 Nm à partir de 3000 tr/min 400 Nm à partir de 2500 tr/min 353 Nm à partir de 2000 tr/min 390 Nm à partir de 2400 tr/min 350 Nm à partir de 1700 tr/min 350 Nm à partir de 1700 tr/min
Roues motrices aux roues avant aux roues avant aux roues avant aux roues avant aux roues avant aux roues avant aux roues avant aux roues avant
Boîte de vitesse Mécanique à 6 rapports Double embrayage à 6 rapports Manuelle à 6 rapports manuelle 6 rapports Manuelle à 6 rapports Boîte de vitesse à double embrayage Mécanique à 6 rapports Mécanique à 6 rapports
Direction crémaillère A crémaillère crémaillère À crémaillère crémaillère crémaillère À crémaillère A crémaillère
Diamètre de braquage 10.8 m 10.9 m 11.3 m 12.56 m 11.6 m 10.3 m NC 10.9 m
Freins avant Disques ventilés (380 mm) Disques ventilés (330 mm) Disques ventilés (330 mm) Disques ventilés et perforés, 350 mm, étriers 4 pistons Disques ventilés Disques ventilés (355 mm) Disques ventilés (340 mm) Disques ventilés
Freins arrière Disques pleins (268 mm) Disques pleins (278 mm) Disques pleins (302 mm) Disques, 305 mm Disques ventilés Disques pleins (290 mm) Disques pleins (310 mm) Disques
Train avant Pseudo Mac Pherson Pseudo McPherson McPherson, amortissement piloté Jambe double axe Mac Pherson, amortissement piloté Train avant à pivots indépendants NC McPherson
Train arrière Essieu déformable Multibras Multibras, amortissement piloté Essieu multibras Multibras, amortissement piloté Essieu déformable NC Essieu multibras
Longueur 425 cm 435 cm 439 cm 456 cm 433 cm 437 cm 427 cm 427 cm
Largeur 180 cm 180 cm 182 cm 188 cm 179 cm 187 cm 182 cm 180 cm
Hauteur 145 cm 146 cm 146 cm 144 cm 145 cm 144 cm 143 cm 144 cm
Empattement 262 cm 263 cm 270 cm 267 cm 265 cm 267 cm 260 cm 263 cm
Poids à vide/PTAC 1315 kg 1320 kg 1433 kg 1380 kg 1429 kg 1430 kg 1320 kg 1300 kg
Coffre mini / maxi 420 dm3 / 1228 dm3 350 dm3 / NC 375 dm3 / 1354 dm3 420 dm3 / 1209 dm3 395 dm3 / 1301 dm3 384 dm3 / 1247 dm3 380 dm3 / 587 dm3 380 dm3 / 1270 dm3
Pneumatiques 235/35 R 19 225/45 R17 235/35 R 19 245 30 R20 235/35 R 19 235/40 R18 235/35 R 19 225/40 R 18
Vitesse maximale 250 km/h 244 km/h 250 km/h 272 km/h 250 km/h 250 km/h 250 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 6 s 6.6 s 5.7 s 5.8 s 6.1 s 5.8 s 5.8 s 6.3 s
Consommation Mixte 6.5 l/100km 6.8 l/100km 7.9 l/100km 7.7 l/100km 7.8 l/100km 6.9 l/100km 6.7 l/100km 7 l/100km
Réservoir 53 l 78 l 52 l 46 l 50 l 50 l 50 l 50 l
CO2 148 g/km 157 g/km 179 g/km 176 g/km 178 g/km 155 g/km 156 g/km 162 g/km
début de production 2018 2016 2019 2017 2018 2018 2016 2016
Fin de production NC NC NC NC NC NC NC NC
Prix de base 38900 € 34700 € 34150 € 38910 € 35100 € 39400 € 33935 € 37400 €
Prix du modèle essayé 38900 € 34700 € 34150 € NC 35100 € NC 33935 € 37400 €
Note 15.8/20 13/20 15.2/20 17.9/20 15.2/20 15.4/20 16.7/20
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