Concurrentes de la BMW X1 (E84) sDrive20d / 2009 / SUV / diesel

Au moment où arrivent en concession les très puissants et gourmands X5M et X6M, BMW équilibre son offre avec un mi-break/mi SUV à la fois pratique, fonctionnel, confortable et respectueux de l'environnement. L'objectif est de concurrencer les VW Tiguan, Toyota RAV4, Renault Koleos et autres Nissan Qashqai mais aussi d'essayer de faire monter en gamme les possesseurs de Série 1. Le X3 en fin de cycle peut pâtir de l'arrivée de ce dernier mais un nouveau modèle au gabarit plus important est attendu en 2010. Saluons en tout cas l'initiative de la marque de proposer des versions deux roues motrices, qui plus est une propulsion garante de sportivité et de vivacité. Mais à motorisation et finition égales, le supplément pour bénéficier du xDrive n'est que de 2500 €. C'est tentant.

BMW X1 (E84) sDrive20d
BMW X1 (E84) sDrive20d 2009
RENAULT KOLEOS (I) 2.0 dCi 175
RENAULT KOLEOS (I) 2.0 dCi 175 2008
TOYOTA RAV 4 (III) 177 D-4D
TOYOTA RAV 4 (III) 177 D-4D 2008
VOLKSWAGEN TIGUAN (I) 2.0 TDI 170 ch
VOLKSWAGEN TIGUAN (I) 2.0 TDI 170 ch 2008
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Cylindrée 1995 cm3 1995 cm3 2231 cm3 1968 cm3
Alimentation Rampe commune d'injection Injection directe, common rail, turbo Rampe commune d'injection Rampe commune d'injection
Puissance 177 ch à 4000 tr/min 175 ch à 3750 tr/min 177 ch à 3600 tr/min 170 ch à 4200 tr/min
Couple maxi. 350 Nm à partir de 1750 tr/min 360 Nm à partir de 2000 tr/min 400 Nm à partir de 2000 tr/min 350 Nm à partir de 1750 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale Traction intégrale Aux roues avant
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports Manuelle à 6 raports mécanique à 6 rapports mécanique à 6 rapports
Direction à crémaillère A crémaillère à crémaillère à crémaillère
Type Electrique Electrique Electro-hydraulique Electro-hydraulique
Diamètre de braquage 11.3 m 11.6 m 11 m 12 m
Freins avant disques ventilés (312 mm) Disques ventilés disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière disques ventilés (300 mm) Disques pleins disques pleins Disques pleins
Options NC ABS NC NC
Jantes en alliage de 17 pouces Alliage Alliage de 18 pouces Alliage de 16 pouces
Pneus 225/50 R 225/60 R 17 235/55 R 215/65 R
Train avant jambes élastiques et levier Essieu Mac Pherson Jambes élastiques et levier triangulé jambes élastiques et leviers triangulés
Train arrière essieu multibras Essieu multibras essieu semi-rigide avec bras essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 445 cm 453 cm 431 cm 442 cm
Largeur 180 cm 186 cm 181 cm 181 cm
Hauteur 155 cm 171 cm 168 cm 168 cm
Empattement 276 cm 269 cm 256 cm 260 cm
Poids à vide/PTAC 1490 kg 1655 kg 1650 kg 1605 kg
Coffre mini / maxi 420 dm3 / 1350 dm3 450 dm3 / 1380 dm3 450 dm3 / 1470 dm3 470 dm3 / 1510 dm3
Réservoir 61 l 65 l 60 l 64 l
Vitesse maximale 205 km/h 189 km/h 200 km/h 201 km/h
0 à 100 km/h 8.1 s 9.9 s 9.3 s 8.5 s
Cycle urbain 6.4 l/100km 9.6 l/100km 6.1 l/100km 8.8 l/100km
Extra urbain 4.7 l/100km 6.8 l/100km 8.4 l/100km 6 l/100km
Mixte 5.3 l/100km 7.9 l/100km 7 l/100km 7 l/100km
CO2 139 g/km 209 g/km 177 g/km 185 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2009 2008 2008 2008
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 32350 € 33800 € 34200 € 32550 €
Prix du modèle essayé 38350 € 33800 € NC NC
Note 13.7/20 10.3/20
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