Concurrentes de la AUDI A6 AVANT (C7) 3.0 TDI quattro 245 ch / 2011 / break / diesel

Le break roi de l'homogénéité, c'est lui ! A la fois dynamique et confortable si l'on oublie la monte pneumatique majorée, doté d'un équipement moderne et d'un habitacle très accueillant tout en préservant un bon volume de soute, l'Audi A6 Avant taille des croupières à la BMW Série 5 Touring. La guerre est déclarée !

AUDI A6 AVANT (C7) 3.0 TDI quattro 245 ch
AUDI A6 AVANT (C7) 3.0 TDI quattro 245 ch 2011
BMW SERIE 5 (F11 Touring) 530d xDrive
BMW SERIE 5 (F11 Touring) 530d xDrive 2011
MERCEDES CLASSE E (Break S212) 350 CDI BlueEfficiency
MERCEDES CLASSE E (Break S212) 350 CDI BlueEfficiency 2010
VOLVO XC70 (II) D5 AWD 205ch
VOLVO XC70 (II) D5 AWD 205ch 2010
voir l'essai voir l'essai
Moteur 6 cylindres en V, 24 soupapes 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 6 cylindres en V, 24 soupapes 5 cylindres en ligne, 20 soupapes
Cylindrée 2967 cm3 2993 cm3 2987 cm3 2400 cm3
Alimentation Injection directe + turbo injection directe + biturbo Rampe commune, turbo Rampe commune d'injection
Puissance 245 ch à 4000 tr/min 258 ch à 4000 tr/min 231 ch à 3800 tr/min 215 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 500 Nm à partir de 1400 tr/min 560 Nm à partir de 1500 tr/min 540 Nm à partir de 1600 tr/min 440 Nm à partir de 3000 tr/min
Roues motrices transmission intégrale transmission intégrale aux roues arrière Traction intégrale
Boîte de vitesse automatique à 7 rapports automatique à 8 rapports Automatique à 7 rapports automatique à 6 rapports
Direction à crémaillère à crémaillère A crémaillère à crémaillère
Type électro-mécanique hydraulique Hydraulique Electro-hydraulique
Diamètre de braquage 11.9 m 11.95 m 11.25 m 12 m
Freins avant disques ventilés disques ventilés (348) Disques ventilés disques ventilés
Freins arrière disques ventilés disques ventilés (330) Disques ventilés disques pleins
Options NC NC ABS NC
Jantes 8 j x 17 8 J x 17 Alliage en alliage de 16 pouces
Pneus 225/55 R 17 225/55 R 17 245/45 R 17 215/65 R
Train avant Triangles superposés, 5 bras, ressorts hélicoïdaux Multibras, triangle inférieur, ressorts hélicoïdaux Essieu à trois bras jambes élastiques et triangles
Train arrière Multibras, triangle inferieur, ressorts hélicoïdaux Multibras, combinés pneumatiques Essieu multibras essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 493 cm 491 cm 489 cm 484 cm
Largeur 187 cm 186 cm 185 cm 187 cm
Hauteur 146 cm 146 cm 147 cm 160 cm
Empattement 291 cm 297 cm 287 cm 281 cm
Poids à vide/PTAC 1825 kg 1865 kg 1925 kg 1815 kg
Coffre mini / maxi 565 dm3 / 1680 dm3 560 dm3 / 1670 dm3 695 dm3 / 1950 dm3 575 dm3 / 1600 dm3
Réservoir 65 l 70 l 80 l 70 l
Vitesse maximale 243 km/h 245 km/h 240 km/h 205 km/h
0 à 100 km/h 6.3 s 6.2 s 7.2 s 8.8 s
Cycle urbain 7.2 l/100km 6.6 l/100km 9.1 l/100km 6.5 l/100km
Extra urbain 5.2 l/100km 5.1 l/100km 6 l/100km 5.1 l/100km
Mixte 5.9 l/100km 5.7 l/100km 7.2 l/100km 5.6 l/100km
CO2 156 g/km 149 g/km 191 g/km 179 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2011 2011 2010 2010
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 54400 € 57300 € 58300 € 46950 €
Prix du modèle essayé 63200 € NC 59700 € 55140 €
Note 17.4/20 14.1/20
voir l'essai voir l'essai